•
Quando l'autovettura deve essere
nuovamente abbassata, mettere il cric
idraulico sotto il punto di sollevamento
come in precedenza.
•
Iniziare sollevando l'autovettura
abbastanza da poter rimuovere i puntelli
dell'assale.
•
Girare la valvola di s� ato in senso
antiorario e far scendere l'autovettura.
Aprendo di più la valvola, l'autovettura
scende più rapidamente. Evitare di
abbassare la vettura troppo velocemente.
Senso antiorario: aperto
Senso orario: chiuso
sella del cric
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carico
Controllo dell'olio idraulico
•
Girare la valvola di s� ato in senso
antiorario. Abbassare completamente
la sella del cric e rimuovere la piastra di
copertura.
•
Svitare il tappo dell'olio e tenere il cric
idraulico in verticale con la leva rivolta
verso il basso.
•
L'olio dovrebbe raggiungere il fondo del
foro del tappo dell'olio. In caso contrario,
rabboccare con olio idraulico pulito e
nuovo.
•
Rimettere il tappo dell'olio e la piastra di
copertura.
S� ato
•
Aprire la valvola girandola in senso
antiorario.
•
Pompare con la leva più volte
rapidamente per s� atare il sistema.
Chiudere nuovamente la valvola di s� ato.
Pulizia e manutenzione
•
È possibile pulire il cric idraulico con un
panno bagnato e un po' di detergente, se
necessario.
•
Non utilizzare prodotti detergenti
aggressivi, abrasivi o corrosivi sul
cric idraulico, in quanto potrebbero
danneggiare i componenti. È possibile
rimuovere l'olio e il grasso usando della
benzina o prodotti simili.
•
Lubri� care regolarmente tutte le parti
mobili con dello spray lubri� cante o
dell'olio leggero e controllare il livello
dell'olio idraulico prima di ogni utilizzo.
•
Conservare sempre il cric idraulico in
posizione completamente abbassata, in
modo da proteggere al meglio il cilindro
idraulico contro la ruggine.