Sensores/Interruptores Del Efecto Hall - Actron AutoTroubleShooter Instrucciones De Operación

Sensores/Interruptores del efecto Hall

Los sensores del efecto Hall se usan siempre
que la computadora del vehículo necesite
saber la velocidad y posición de un objeto
giratorio. Los sensores del efecto Hall se
usan comúnmente en los sistemas de
encendido para determinar la posición del
eje de levas y del cigüeñal de manera que la
computadora sepa el momento óptimo para
activar la bobina(s) de encendido y los
inyectores de combustible. Esta prueba
inspecciona la operación apropiada del sen-
sor/interruptor del efecto Hall.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 27):
1. Retire el sensor del efecto Hall del
vehículo.
Para el procedimiento refiérase al
manual de servicio del vehículo.
2. Conecte la batería de 9V a las
clavijas de POTENCIA (POWER) y
CONEXION A TIERRA (GROUND)
del sensor.
• Conecte el terminal positivo (+) de
la batería de 9V a la clavija del
sensor de POTENCIA.
• Conecte el terminal negativo (-) de
la batería de 9V a la clavija de
CONEXION A TIERRA del sensor.
• Para las ubicaciones de las clavijas
de POTENCIA y CONEXION A
TIERRA refiérase a las ilustraciones.
• Refiérase al manual de servicio del
vehículo para las ubicaciones de las
clavijas, para los sensores no ilustrados.
3. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba COM.
Fig. 27
600
600
Negro
CORRIENTE
TIERRA
SEÑAL
Rojo
58
4. Inserte la guía de prueba ROJA en
la clavija de guía de prueba
5. Conecte la guía de prueba ROJA a
la clavija de SEÑAL (SIGNAL) del
sensor.
6. Conecte la guía de prueba NEGRA
a la clavija negativa (-) de la batería
de 9V.
7. Gire el interruptor giratorio del
multímetro a función
El multímetro debe emitir un tono.
8. Deslice una pieza plana de hierro o
acero dentro de la ranura del sen-
sor entre el interruptor de Hall y el
imán. (Utilice para esto un pedazo de
hoja de metal, la hoja de una cuchilla,
una regla de metal, etc.)
• Debe cesar el tono del multímetro y
la pantalla debe mostrar un rango
excesivo.
• Retire la lámina de metal y el
multímetro debe emitir nuevamente
un tono.
• Está bien que la pantalla cambie
erráticamente después de retirar la
hoja de metal.
• Para verificar los resultados repita
varias veces.
9. Resultados del prueba
Buen sensor: El multímetro conmuta
entre tono y rango excesivo a medida
que se inserta y retira la hoja de metal.
Mal sensor: No hay cambio en el
multímetro a medida que se inserta y
retira la hoja de metal.
CORRIENTE
Cable
para
puente
Pieza
plana de
hierro o
Sensor
acero
Imán
Sensor típico del
efecto de Hall
.
.
Distribuidor Chrysler
Efecto de Hall
SEÑAL
TIERRA
Distribuidor Ford
Efecto de Hall
TIERRA
SEÑAL
CORRIENTE