Leroy-Somer R 452 Instalación Y Mantenimiento página 21

LEROY-SOMER
Síntomas
Regulación defectuosa.
Tiempo de respuesta
demasiado largo.
Caída de tensión
importante en carga.
Desequilibrio de kVAR
entre alternadores (circu-
lación de corriente reac-
tiva).
Inestabilidad de tensión.
Caída de tensión por
impacto de carga.
Sobretensión en el cebado.
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1-888-POWER-58
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADOR R 452
REPARACIÓN
Causas probables
- Distorsión de la forme de onda, carga no linear.
- Carga desequilibrada.
- La velocidad no es de valor correcto.
- Fallo del excitador o los diodos giratorios.
- Regulador defectuoso.
- Ajuste de la estabilidad.
- Respuesta demasiado lenta del regulador de
velocidad.
- Composición vectorial incorrecta entre la ten-
sión y la corriente.
- La relación del TI de marcha en paralelo no es
correcta.
- Potenciómetro de estatismo mal ajustado.
- Las tensiones en vacío no son idéntica
- Conexión incorrecta de las fases con la detec-
ción.
- El TI no está en la fase correcta.
- Frecuencia inestable.
- Detección en el secundario de un
transformador que alimenta otros aparatos.
- Regulador defectuoso.
- Los potenciómetros de estabilidad están
desajustados.
- El potenciómetro P6 está desajustado.
- El potenciómetro P7 está desajustado.
- Los potenciómetros estabilidad están
desajustados.
REQUEST A QUOTE
generators@genpowerusa.com
3563 es - 09.2003 / a
Soluciones
- Consultar con ACEO.
- Equilibrar la carga o cambiar los puntos de
detección.
- Ajustar la velocidad.
- Verificar el excitador y los diodos giratorios.
- Probarlo o cambiarlo.
- Accionar el potenciómetro de estabilidad P3 y
el puente ST2.
- Accionar la estabilidad de la velocidad.
- Verificar el cableado de la detección y del TI de
marcha en paralelo
- Establecer la relación correcta de TI.
- Accionar el potenciómetro de estatismo.
- Verificar que todos los alternadores tengan el
mismo valor de tensión en vacío.
- Verificar el cableado de la detección.
- Verificar la posición del TI de marcha en
paralelo.
- Verificar la estabilidad de la velocidad del
sistema de accionamiento.
- Poner una detección aislada para el alternador.
- Probarlo o cambiarlo.
- Rectificar los ajustes de la estabilidad.
- Colocar el potenciómetro P6 a tope a la
izquierda.
- Colocar el potenciómetro P7 a tope a la
izquierda.
- Rectificar los ajustes de la estabilidad.
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