Tabla de contenido
Publicidad
PREAJUSTE Y USO (Motor diesel)
BATERÍA SIN MANUTENCIÓN
La batería de arranque se sumini-
stra ya cargada y lista para el uso.
Antes del arranque del grupo
electrógeno conectar el cable +
(positivo) al polo + (positivo) de la
bateria, apretando con decisión
elborne.
En la batería con indicador óptico controlar el estado
de labatería por el color de la mirilla situada en la
parte superior
- Color Verde: Batería OK
- Color Negro: Batería a recargar
- Color Blanco: Batería a sustituir
BATERIA NO DEBE ABRIRSE.
LUBRICANTE
ACEITE Y LÍQUIDO ACONSEJADOS
La empresa aconseja elegir AGIP como tipo de
lubricante y como líquido de refrigeración.
Atenerse a la tarjeta de motor para los productos
aconsejados.
Consultar el manual de instrucciones del motorpara
las viscosidades recomendadas.
ABASTECIMIENTO Y CONTROL:
Efectuar el suministro y los controles con el motor
en posición nivelada.
1. Quitar el tapón de entrada del aceite (24)
2. Echar aceite y volver a poner el tapón
3. Controlar el nivel con la varilla correspondiente
(23), el nivel tiene que estar comprendido entre
las muescas de mínimo y máximo.
ATENCIÓN
!
Es peligroso introducir demasiado aceite en el
motor porque su combustión puede provocar un
brusco aumento de la velocidad de rotación.
FILTRO AIRE EN SECO
Comprobar que el filtro de aire en seco esté instala-
do correctamente y que no haya pérdidas alrededor
del mismo que podrían provocar infiltraciones de
aire sin filtrar dentro del motor.
Refrigerados con aire
FILTRO A BAÑO DE ACEITE
Con el mismo aceite usado para el motor,llenar tam-
bién el filtro de aire hasta el nivelindicado en el filtro.
CARBURANTE
ATENCIÓN
!
Tener el motor parado durante el llenado.
No se puede ni fumar ni usar llamas libres
durante las operaciones de abastecimiento
para evitar explosiones o incendios.
Los vapores del combustible son altamente
tóxicos; efectuar las operaciones sólo al aire
libre o en ambientes con buena ventilación.
Evitar verter el combustible. Limpiar cuida-
dosamente restos de combustible antes de
poner en marcha el motor.
Llenar el depósito con gasóleo de buena calidad
como, por ejemplo, el de tipo automovilístico.
Para más detalles sobre el tipo de gasóleo que hay
que usar, véase el manual del motor que se entrega
en el equipamiento inicial.
No se debe llenar completamente el depósito, dejar
un espacio de aproximadamente 10 mm entre el
nivel del carburante y la pared superior del depósito,
para permitir la expansión.
En condiciones de temperaturas ambientales muy
bajas, utilizar gasóleos invernales o añadir aditivos
específicos para evitar la formación de parafina.
CONEXIÓN A TIERRA
La conexión a un dispositivo de tierra es obliga-
torio para todos los modelos equipados con un
interruptor diferencial (dispositivo de seguridad).
En estos grupos el centro estrella del generador
está gene-ralmente conectado a la masa de la
máquina; adoptando el sistema de distribución TN
o TT el interruptor diferencial garantiza la protección
contralos contactos indirectos. En el caso de alimen-
tación de instalaciones complejas que necesitan o
adoptan más dispositivos de protección eléctrica,
debe controlarse la coordinación entre las protec-
ciones. Utilizar para la conexión a tierra el terminal
(12); atenerse a las normas locales y/o vigentes en
materia de instalación y seguridad eléctrica.
M
20
REV.2-04/15
Publicidad
Tabla de contenido
