Traduzione delle istruzioni originali
9. Il test formìnisce una stampa. Premere «ENTER» per confermare la stampa.
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Errore display
Risultato
ERRORE CARICA
TESTARE IL SISTEMA
1. Tornare al menu principae e selezionare «SYSTEM TEST». Il seguente schermo appare :
2. Assicurarsi che tutti gli accessori del veicolo siano spenti (luci, aria condizionata, radio, ecc...).
3. Avviare il motore Uno di questi risultati appare :
Esempi
Voltaggio sotto 9.6 V
Voltaggio sopra i 9.6 V
No ondulazione
TEST CIRCUITI DI CARICA
Esempi
Alto voltaggio di avviamento quando il
test è fatto con il motore al minimo
Voltaggio di avviamneto normale-
quando il test è fatto con il motore al
minimo
Basso voltaggio di avviamento quando
il test è fatto con il motore al minimo
4. Premere «ENTER» per continuare il test.
CARICAMENTO DEL RISULTATO DEL CIRCUITO CON ACCESSORI
1. Il testre chiede «ACCENDERE GLI ACCESSORI E PREMERE ENTER». Accendere il riscaldamento al massimo (calore)
e i fari anteriori e posteriori. Non accendere i carichi ciclici come l'aria condizionata o i tergicristallo.
2. Far andare il motore a 2500 giri/min per 15 secondi.
3. Premere «ENTER», l'ondulazione del sistema di carica appare. Uno dei due risultati viene mostrato :
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BT 2010
Visualizzazione schermo
ERRORE CARICA
SYSTEM TEST
x.xx V
Visualizzazione schermo
VOLT AVVIAMENTO
x.xxx V LOW
VOLT AVVIAMENTO
x.xxx V NORMAL
VOLT AVVIAMENTO
NO UNDULAZIONE
Risultati mostrati
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V UP
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V NORMAL
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V LOW
La batteria supera 3000 CCA o i morsetti non sono
connessi correttamente. Ricaricare la batteriaed ese-
guire il test di nuovo.
Analisi
Il voltaggio d'avvaimento non è corretto. La batteria
deve essere sostituita.
Il voltaggio di avviamento è normale
Il voltaggio di avviamneto non è rilevato.
Ripetere il test.
Controllare che i morsetti siano in buone condi-
zioni. Se tutto è adeguatamente connesso,
sostituire l'alternatore.
Nessun problema riscontrato. Operato normale
dell'alternatore.
L'alternatore non fornisce abbastanza potenza
alla batteria. Controllare le cinghie dell'alterna-
tore, assicurarsi che l'alternatore stia funzionan-
do quando il motore sta girando. Se le cinghie
scivolano o sono rotte, sostituirle e poi rifare il
test. Controllare la connessione tra l'alternatore
e la batteria. Se la connessione è cattiva, pulire
o sostituire il cavo e rifare il test. Se le cinghie
dell'alternatore e le connessioni sono in buone
condizioni, sostituire l'alternatore.
IT
Analisi
Analisi
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