Diagnostic Rapide Des Systèmes D'aspiration Tbh - TBH BF100R CAB AF5 Manual Del Usaurio

7.3 Diagnostic rapide des systèmes d'aspiration TBH
Description des défauts
1 Le système ne démarre pas, pas
d'affichage sur la feuille frontale.
1
1
1
1
1
2 Le système ne démarre pas, le signal
d'avertissement est audible, la
défaillance de la turbine s'allume
Affichage de saturation des filtres (vert
2
+ jaune + rouge)
Défaillance température s'allume
2
3 Le système ne démarre pas, la touche
marche/veille clignote
3
4
Le système est en marche,
l'avertissement jaune clignote,
l'affichage de saturation du filtre
s'allume (vert + jaune).
5
La vitesse ne peut pas être
modifiée sur le système
6
La vitesse ne peut pas
être modifiée via
l'interface
7
Aucune/peu de puissance
d'aspiration, l'affichage de saturation
du filtre ne montre aucun
remplacement de filtre.
7
7
8
Le système fonctionne de façon
instable ou vibre fortement.
8
Dépannage et rectification
Causes
Câble d'alimentation non branché
Fusibles non insérés ou défectueux
Pas de tension sur la prise utilisée
Interrupteur en position arrêt
Tension secteur incorrecte
Secteur triphasé sans conducteur neutre
Défaillance/panne de la turbine
Filtre entièrement saturé
Problème de température
Le système est en mode veille
Interface mal connectée
Attention Interface disponible en partie seulement en
option !
Filtre partiellement saturé (selon le type de système, le
filtre affecté est également affiché en jaune)
Télécommande raccordée, commande de vitesse externe
(Pin 14, 15)
Attention Interface disponible en partie seulement en
option !
Réglage dominant de la vitesse sur le système
Attention Interface disponible en partie seulement en
option !
Conduite d'aspiration bouchée, défectueuse,
pliée ou non branchée.
La puissance d'aspiration n'est pas réglée correctement.
Moteur/unité de commande défectueux
Roulement du moteur défectueux
Impuretés sur la turbine du moteur
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Correction des défauts
Câble d'alimentation branché
Vérifiez les fusibles et, le cas échéant, les remplacez (Illustration 2
Pos. 8)
Contrôlez les fusibles
Activez l'interrupteur
Vérifiez la tension secteur
Vérifiez le raccordement au secteur
Éteignez le système et contactez le fabricant ou le représentant
national
À l'aide de l'affichage de l'état du filtre (selon le type de système),
décidez du filtre, qui doit être changé, et commandez les filtres de
rechange.
Éteignez le système et laissez-le refroidir. Vérifiez la température
ambiante et le tuyau d'aspiration (bloqué, longueur/croisement),
redémarrez le système, contactez le fabricant ou le représentant
national si l'erreur se reproduit.
Appuyer la touche marche/veille
Vérifier l'interface
Pin 7 = +
Pin 8 = -
Avec un pont entre Pin 9 et Pin 10, la télécommande est
dominante, mettez le système en marche via la télécommande
Zone verte - saturation des filtres OK
Zone jaune - commandez un nouveau
filtre de rechange
Zone rouge - filtre entièrement saturé - remplacez-le
Le contrôle externe de la vitesse est dominant par
rapport à la vitesse réglée manuellement sur
l'appareil.
Le contrôle externe de la vitesse est dominant par
rapport à la vitesse réglée manuellement sur
l'appareil.
Nettoyez ou remplacez le conduit d'aspiration
Augmentez la puissance d'aspiration au niveau du variateur de
vitesse (frontal) ou de la télécommande.
Contactez le représentant national
Remplacez le moteur ou contactez le représentant
national
Vérifiez l'étanchéité du filtre, contactez, le cas échéant, le
représentant national