Mise En Service; Commande - GOK GS Pro-Fi 3 Instrucciones Par El Montaje Y El Funcionamiento

AVIS RELATIF À L'ESSAI D'ÉTANCHÉITÉ
Nous recommandons l'utilisation du dispositif de contrôle de dépression
installations à fuel selon TRÖl
type UPE-300 n° de commande 13 602 00 pour réaliser l'essai d'étanchéité.
AVIS
Vous trouverez des informations détaillées relatives à l'essai d'étanchéité
selon TRÖI et la fiche de travail DWA-A 791 sur Internet.

MISE EN SERVICE

Une fois l'essai d'étanchéité terminé et l'installation étanche, il suffit d'ouvrir la vanne
à levier basculant du robinet de soutirage du réservoir ou, quant aux installations sans
vanne à levier basculant, le dispositif de sécurité verrouillé. En raison de la dépression
qui existe encore dans la conduite, le fuel est aspiré immédiatement. Le cas échéant,
pomper encore.
À défaut d'instructions contraires du fabricant du brûleur/de la chaudière, procédez comme
suit :

COMMANDE

Pendant le service de l'installation à fuel, la GS Pro-Fi
Il faut ouvrir le robinet d'arrêt
sens du débit.
Grâce à la manière dont la GS Pro-Fi
taux d'air significatif est disponible lors du démarrage du brûleur.
Référence 13 512 54
Combinaison filtre à fioul/purgeur de type GS Pro-Fi
• en utilisant une pompe aspirante
conduites de fuel installées (conduite d'aller et de
retour du brûleur) et la robinetterie et les remplir de
combustible
• ouvrir le robinet d'arrêt
• brancher la pompe aspirante
de purge
réf. art. 13610-60
• ne terminer le processus d'aspiration qu'une fois le
godet de purgeur
• refermer étanche la vis de purge
intégré. Pour ce faire, tourner la poignée tournante dans le
3 est construite, la colonne de fuel complète sans
®
La durée de l'essai selon TRÖl, chapitre
4.10.4.2. « Essai d'étanchéité avec
dépression » est de :
• 10 minutes plus le temps d'égalisation de
température.
La conduite de fuel est considérée comme
étanche si la pression augmente de 30 mbars
au maximum pendant la durée d'essai
spécifiée. Si cette exigence n'est pas remplie,
il faut localiser et éliminer la fuite en
appliquant une surpression faible et des
produites moussants. Ensuite, il faux
examiner l'installation à fuel encore une fois.
et la vis de purge
en utilisant l'adaptateur joint,
également rempli d'huile
3 ne nécessite aucune commande.
®
®
pour
, purger les
directement sur la vis
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