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Todos los parapentes NIVIUK Gliders son sometidos a un control final ex-
tremadamente riguroso. La campana es cortada y ensamblada bajo estricto
orden impuesto por la automatización de este proceso.
Todo el cono de suspentaje es medido en cada vela individualmente después
de su montaje final en la campana.
Cada vela es hinchada individualmente en la campa para su revisión ocular
final.
Cada parapente es empaquetado siguiendo las directrices de mantenimiento
y conservación de los materiales más avanzadas.
Los parapentes NIVIUK Gliders están construidos con materiales de primera
calidad, acordes a las necesidades de rendimiento, durabilidad y homologa-
ción exigidos por el mercado actual.
Ver datos de materiales en páginas finales.
1.5 eleMeNTOs COMPONeNTes
El HOOK es entregado a su propietario con una serie de componentes que,
no siendo primordiales, no dejan de tener un destacado papel en la utiliza-
ción, transporte y almacenamiento del parapente. Además del parapente,
una mochila de transporte con suficiente capacidad para albergar todo el
equipo una vez correctamente recogido, diseñada para que el transporte a
pie del equipo sea lo más agradable posible. Una bolsa de plegado interior
para proteger nuestra HOOK de posibles daños durante el almacenaje.
Una cinta de compresión nos permitirá recoger la vela en el menor espacio
posible. Una barra de acelerador que completa el sistema de aceleración de
nuestro HOOK. Un pequeño kit de reparación de la tela a base de ripstop
autoadhesivo. Un manual de uso en donde encontraremos respuesta a todas
las preguntas sobre nuestro HOOK.
2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE
2.1 eleCCIÓN del lUGAr
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una pendiente
escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo viento y libre de obstá-
culos que nos permita realizar todos los pasos requeridos para el reconocimiento
del equipo, hasta terminar haciendo un hinchado del NIVIUK Gliders HOOK. Es
recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor o vendedor,
solo ellos podrán resolver cualquier duda de una manera segura y profesional.
2.2 PrOCedIMIeNTO
retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extendiéndolo con las
líneas por encima del intrados y orientado hacia la dirección del hinchado, revisar
que la tela y el suspentaje no presenten anomalías, verificar el correcto cierre de
los maillones de unión de los suspentes a las bandas. Identificar y ordenar las
líneas A, b, C, D, los frenos y las bandas correspondientes en la posición correcta,
comprobando queden libres de enganches y nudos.
2.3 MONTAJe Al ArNÉs
Posicionar correctamente las bandas en los mosquetones de la silla, de manera
que las bandas y líneas, queden libres de vueltas y correctamente ordenadas.
Verificar el correcto cierre del sistema de enganche utilizado.
2.4 TIPO de ArNÉs
El HOOK ha sido homologado DHV 1- con un arnés GH, esta homologación lo
habilita para ser volado con la mayoría de arneses actuales. recomendamos ajus-
tar la cinta ventral a la distancia de homologación, que varía según la talla.
Para la talla s 4 cm. Para la talla M 44 cm. y para la talla L 46 cm.
Cualquier cambio de estas condiciones puede afectar al rendimiento y reacciones
del ala dejando fuera de validez dicha homologación.
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