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Resumen de contenidos para NIVIUK GLIDERS PEAK 2 Serie
- Página 1 MANUAL DE USO PEAK 2 El don de la fuerza...
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Página 2: Bienvenido
Gliders. NIVIUK GlIders C/ DoCtor CoDina, 29 bajos 17165 La CELLEra DE tEr Girona - sPain tEL. +34 972 42 28 78 Fax +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Página 3: Tabla De Contenido
ÍNDICE bIeNVeNIdo 5.2 banDas b maNUal de Uso 5.3 barrEna 1. CaraCTerÍsTICas 5.4 DEsCEnso DULCE 1.1 ¿Para QUiÉn? 6. medIos esPeCIales 1.2 HoMoLoGaCiÓn 6.1 VUELo a rEMoLQUE 1.3 CoMPortaMiEnto En VUELo 6.2 VUELo aCrobÁtiCo 1.4 ConstrUCCiÓn, MatEriaLEs 7. CUIdado Y maNTeNImIeNTo 1.5 ELEMEntos CoMPonEntEs 7.1 MantEniMiEnto 2. -
Página 4: Características
1. CARACTERÍSTICAS Una vela que no solo aporta puras prestaciones, queríamos una vela con la que los pilotos se sintiesen comprendidos, acompañados durante el vuelo, 1.1 ¿Para QUIÉN? que la transmisión de información al piloto fuese clara y precisa, que el piloto pueda decidir disponiendo de toda la información de lo que sucede en la El PEaK 2 está... -
Página 5: Elementos Componentes
(Ver http://www.niviuk.com/esp/glider_prod_ste.asp?prod=peak2) todos los parapentes niViUK Gliders son sometidos a un control final Las minúsculas poleas Harken provistas de rodamientos, son montadas en extremadamente riguroso. La campana es cortada y ensamblada bajo estricto el acelerador para reducir el esfuerzo del piloto y mejorar la progresión en el... -
Página 6: Desempaquetado Y Montaje
2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE debemos de tener en cuenta que un mal ajuste de esta separación entre los mosquetones puede afectar al control de la vela; una excesiva 2.1 eleCCIÓN del lUGar separación da más sensaciones pero se corre el riesgo de afectar a la estabilidad del ala;... -
Página 7: Ajuste De Los Frenos
2.7 aJUsTe de los FreNos 3.3 PlaN de VUelo Las líneas principales de los frenos, vienen reguladas de fábrica con la medida Es necesario realizar un plan de vuelo previo, para evitar posibles errores en preestablecida en la homologación, esta regulación puede variarse para la toma de decisiones. -
Página 8: Plegado
3.7 PleGado recomendamos tomar una actitud de pilotaje activo en situaciones de turbulencias, accionando en la medida justa para mantener el control del ala, Este apartado que anteriormente no requería de más organización que la evitando que ésta se cierre, pero permitiendo que se reestablezca la velocidad de recoger y empaquetar el ala dentro del macuto ha pasado a ser un punto del perfil necesaria para su funcionamiento luego de cada corrección. - Página 9 condiciones de mucha turbulencia, en la entrada o salida de ascendencias al 100% y mantener. El parapente caerá hacia atrás para luego estabilizarse fuertes o bien usando el acelerador sin adaptarse a la masa de aire. sobre el piloto con un cierto péndulo, que dependerá de la forma en que se Generalmente se reabre sola sin tendencia al giro, pero podemos accionar realice la maniobra.
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Página 10: Vuelo Acelerado
de funcionamiento. El PEaK 2 está diseñado para que él siempre intente 4.5 NUdos eN VUelo recuperar el vuelo normal por sí solo, no intentes accionar de más. Generalmente el sobremando no se debe al tipo de acción ni a la intensidad La mejor manera de evitar estos nudos o enredos es una buena revisión de la misma, sino que el motivo es debido a cuanto tiempo mantenemos del suspentaje antes del hinchado de la vela para el despegue. - Página 11 las puntas. Para reabrirla, suelta las líneas y se abrirá sola, en caso de que algunos dirán: ¡encontrar una buena descendencia cuando se necesita, no esto no ocurra, frena progresivamente un lado y luego el otro. La reapertura tiene precio!!! es recomendada de forma asimétrica para no comprometer el ángulo de incidencia y más aún cerca del suelo y en turbulencias.
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Página 12: Bandas B
conocimiento. Por eso es recomendado realizar esta maniobra gradualmente las orejas y atenderemos la suave abatida de la vela al retomar su tasa de para adecuar nuestra capacidad de resistir el incremento de fuerzas e caída normal. interpretar la maniobra, siempre con altura. Para iniciar la maniobra se debe inclinar el cuerpo y frenar suavemente del mismo lado. -
Página 13: Vuelo Acrobático
personal certificado. El hinchado debe realizarse de la misma manera que en no dejes tu parapente expuesto al sol innecesariamente, ni en el despegue ni vuelo normal. en el aterrizaje, guárdalo debidamente. si utilizas el ala en la playa, intenta que la arena no entre por las bocas del es importante de trabajar sobre un recorrido de los frenos corto en el caso borde de ataque, y quita la que haya entrado al final de cada práctica. -
Página 14: Revisión Y Controles
7.3 reVIsIÓN Y CoNTroles 9. GARANTÍA Debes revisar tu PEaK 2 periódicamente en tu taller más cercano cada 100 todo el equipo y sus componentes disfrutan de una garantía de 2 años horas de uso o cada 6 meses (lo que antes suceda). sólo de esta manera te contra todo defecto de fabricación. -
Página 15: Anexos
10. ANNEXOS 10.1 desCrIPCIÓN daTos TÉCNICos 10.2 desCrIPCIÓN maTerIales PeaK 2 Vela reFereNCIa FabrICaNTe aLVÉoLos núMEro ExtraDÓs sKYtEx 40 9017 E77a nCV (FranCE) CErraDos intraDÓs sKYtEx 40 9017 E38a nCV (FranCE) CajonEs PErFiLEs sKYtEx 40 9017 E29a nCV (FranCE) En PLanta ÁrEa DiaGonaLEs sKYtEx 40 9017 E29a... -
Página 16: Elevadores
10.3 eleVadores PeaK 2... -
Página 17: Plano De Líneas
10.4 PlaNo de lÍNeas PeaK 2... -
Página 18: Longitud Líneas Peak 2
10.5 loNGITUdes lÍNeas PeaK 2 22 10.6 loNGITUdes lÍNeas PeaK 2 24 NIVIUK PeaK 2 22 NIVIUK PeaK 2 24 LonGitUD LÍnEas CM. LonGitUD LÍnEas CM. 670,5 705,5 668,5 669,5 696,5 672,5 748,5 690,5 700,5 660,5 691,5 688,5 719,5 654,5 649,5 657,5 683,5... -
Página 19: Longitud Líneas Peak 2
10.7 loNGITUdes lÍNeas PeaK 2 26 10.8 loNGITUdes lÍNeas PeaK 2 28 NIVIUK PeaK 2 26 NIVIUK PeaK 2 28 LonGitUD LÍnEas CM. LonGitUD LÍnEas CM. 736,5 829,5 765,5 725,5 726,5 803,5 753,5 746,5 727,5 720,5 729,5 780,5 748,5 758,5 725,5 719,5 770,5... -
Página 20: Homologación
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 22. 10. 2010 22. 10. 2010 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 2-22 Peak 2-24... - Página 21 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 22. 10. 2010 22. 10. 2010 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 2-26 Peak 2-28...
- Página 22 the importance of small details niviuk.com...