Introducción; Instalación; Datos Técnicos - Vetus D340VTEB Instrucciones De Instalación

Introducción
Incluso unas cantidades ínfimas de agua que se
hallen dentro del combustible son perjudicia-
les para el motor.
Para evitar la entrada de combustible mezcla-
do con agua, es preciso instalar un equipo de
separación de aguas/filtro de combustible en el
tubo de suministro de combustible del motor.
El (los) filtro(s) de combustible instalado(s) en
el motor tiene(n) exclusivamente la función de
filtrado; su función no es la misma que la de un
equipo de separación de aguas.
El equipo de separación de aguas/filtro de
combustible suministrado está provisto de un
sensor, que debe conectarse al sistema de ges-
tión del motor.
En caso de que el sensor no esté conectado al
sistema de gestión del motor, esto se indicará a
través de un aviso en el panel.
Si la cantidad de agua filtrada sobrepasa un de-
terminado nivel, se encenderá una alarma de
emergencia en el panel.
Es muy importante purgar regularmente el
equipo de separación de aguas/filtro de com-
bustible.
Consulte el manual de instrucciones suminis-
trado con el motor para saber cómo purgar el
equipo de separación de aguas y sustituir el
elemento filtrante.
Instalación
Tenga en cuenta los reglamentos de las auto-
ridades locales acerca de las especificaciones
e instalación de tanques y conductos para los
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A
teNcióN
A
teNcióN
diferentes combustibles.
Vea los dibujos en las páginas 14.
Monte el cabezal del filtro contra un mamparo
vertical. Asegúrese de dejar suficiente espa-
cio por debajo del filtro para poder purgar el
agua., la suciedad del recipiente colector y
cambiar el elemento filtrante.
Ponga atención en la dirección del flujo. La
dirección esta indicada claramente.
Instale el filtro de combustible/equipo de sepa-
ración de aguas dentro del tubo de suministro
de combustible, entre el tanque de combusti-
ble y la bomba de suministro de combustible.
Se suministran dos conectores de manguera –
M16 x 1,5 – con un pivote macho de inserción
para una manguera de 12 mm y 3 tapones cie-
gos M16 x 1,5.
Conecte los tubos de suministro de combusti-
ble (alimentación y retorno) a los tanques de
combustible, como se indica en el manual de
instrucciones.
Conecte el sensor al cableado del motor, vea el
dibujo en la pág. 16.
El sistema de combustible es autoventilable. Tras
la instalación, arranque el motor y compruebe si
hay fugas en el sistema de combustible.
Datos técnicos
Capacidad máxima,
(consumo + retorno)
Grado de filtro
Conexiones
Peso
Elemento de
sustitución, Grado de
filtro 10 micras
Water Separator/Fuel Filter for D-Line Engines VD4 & VD6
ESPAÑOL
: 380 l/h
: 10 micron
: M16 X 1,5
: 1,45 kg
: VT34EB