!
POZOr
1.Pomáhání navijáku spočívající ve využití pohonu
automobilu může způsobit náhlá cuknutí lana, což
způsobuje trvalé poškození navijáku.
2.Vtahované vozidlo nemůže mít zapnutou žádnou
rychlost, a automatická převodovka nemůže být
nastavena v poloze "park". V opačném případě
mlže dojít k závažným poškozením.
3.Není přípustné omotávání lanem míst kotvení.
Toto může způsobit zničení těch prvků a poškoze-
ní lana. Je třeba používat originální oko na lano,
karabinu nebo blok.
4.Zachovejte vzdálenost od pracujícího navijáku
a lana.
5.Nepřipouštějte, aby se jiné osoby nacházely v
blízkosti pracujícího navijáku nebo lana. Praskající
nebo sklouzávající lano je závažným ohrožením
pro život a zdraví.
6.Po ukončení práce odpojte naviják od napájení
pomocí vysokoproudého vypínač typu "nouzový" a
nechejte páku převodovky v poloze "OUT" nebo
"LUZ".
MAZÁNÍ A ÚDrŽbA NAViJÁKu
Nový naviják je zabezpečený výrobcem a nevyžaduje doda-
tečnou údržbu.
Naviják vyžaduje průběžnou údržbu a technické prohlídky
v závislosti na způsobu a podmínkách v jakých se používá.
Průběžnou údržbu je třeba provádět každých 6 měsíců ode
dne koupě, a také po každém použití navijáku v těžkých
podmínkách terénu (terénní závody, voda, bláto).
Průběžná údržba spočívá v: rozebrání, vyčištění, výměně
maziv a výměně opotřebených součástek navijáku.
Ocelové lano je třeba mazat průběžně s využitím
příslušného penetračního oleje. Lano, po prvním rozmo-
tání, nemá záruku. Prověřte před použitím, zda není nové
lano poškozené.
Je nutno dbát na čistotu všech prvků navijáku.
V případě použití navijáku v těžkých podmínkách (terénní
závody, voda, bláto), je třeba mokrý naviják a skříň ov-
ladače osušit, vyčistit, prověřit technický stav a podrobit
údržbě.
www.dragonwinch.com