7.2 Mantenimiento
Estas bombas normalmente no requieren mantenimiento
y cualquier labor en este sentido debería normalmente
limitarse a inspecciones; estas pueden ser más
frecuentes en condiciones de polvo y/o temperaturas
elevadas.
PELIGRO
¡Riesgo de electrocución!
Haga que todas las labores eléctricas sean llevadas a
u
cabo únicamente por electricistas cualificados.
7.2.2 Programa de mantenimiento
Tarea
Comprobar que no existen fugas ni da-
ños en la bomba y el reductor
Comprobar el nivel de lubricación de la
unidad del motor de engranajes
Chequear la bomba para descartar tem-
peraturas o ruidos inusuales durante su
funcionamiento
Sustituir el elemento del tubo
Comprobar internamente el alojamiento
de la bomba y el rotor
Tabla 4
Programa de mantenimiento
Rapide
7.2.1 Limpieza de la bomba
¡El agua a alta presión o el agua en aspersión
pueden dañar los motores!
u
Frecuencia
– Antes del arranque de la bomba
– Inspección visual diaria
– Intervalos programados durante el
funcionamiento
– Antes del arranque de la bomba
– Inspección visual diaria
– Intervalos programados durante el
funcionamiento
– Inspección visual diaria
– Intervalos programados durante el
funcionamiento
– Tras la inspección, cuando sea
necesario
– Cuando el flujo haya descendido en
un 25% de su valor nominal
– Cuando el tubo esté roto/dañado
–
Anualmente.
– Al sustituir el tubo
1.1v-03.2017
NOTA
NO limpie los motores con chorro de agua o vapor.
1. Limpie la suciedad a y la cal del cabezal de la bomba.
2. Enjuague el tubo cuidadosamente para eliminar
productos químicos
Acción
u Reparar fugas y daños antes de
poner la bomba en funcionamiento
u Sustituir componentes según sea
necesario.
u Limpiar los derrames.
g
Manual de instrucciones del motor
u
de engranajes
u Comprobar que no existen daños en
la bomba, el reductor y el alojamiento
de los rodamientos.
u Sustituir componentes desgastados.
u Sustituir el tubo
(→ 5.3.3 & 5.4.2 Cambio del tubo)
Las superficies desgastadas y dañadas
provocan un fallo prematuro del tubo
u Sustituir componentes desgastados.
u Comprobar el juego y el
funcionamiento del rodamiento.
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