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Instrucciones de servicio
11.
Ajuste de los finales de carrera
11.1 Ajuste de la posición final CERRADO (sector negro)
.
.
Retire la tapa del recinto de interruptores.
MOV
Extraiga el disco indicador (figura D). Si es necesario, se puede usar una
llave fija (aprox. 14 mm) como palanca.
M
Fig. D
Disco indicador
Las siguientes descripciones tienen validez sólo para ejes accionados con
"cierre a derechas", es decir, el eje accionado gira en sentido horario para
cerrar la válvula.
.
.
Gire el volante en sentido horario hasta que la válvula esté cerrada.
.
Gire aprox. 1 un vuelta en sentido ABIERTO, y entonces ½ vuelta en sentido
CERRADO.
Gire el husillo de ajuste A (figura E) ejerciendo presión continua con un
destornillador (5 mm) en el sentido de la flecha y observando la leva de con-
mutación E. Cuando se siente y se escucha un ruido de cambio, la leva de
conmutación B gira cada vez 90°. Cuando la leva de conmutación B esté a
90° delante del interruptor, siga girando lentamente.
Cuando la leva de conmutación B salte y accione el interruptor, deje de girar
y suelte el husillo de ajuste.
Si se ha girado por error más allá del punto de conmutación (se sigue
oyendo el ruido de cambio de la leva), continúe girando en el mismo sentido
hasta realizar el ajuste correcto según lo descrito anteriormente.
Fig. E
B
A
Actuadores de ¼ de vuelta SG 03.3 – SG 04.3
con AUMA MATIC
B
A
13
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