Brinkmann ROADMASTER Manual Del Propietário página 82

• Para reducir la fricción entre la bola de enganche y el acoplador, aplique una capa de grasa
resistente sobre de la bola de enganche.
• Con ayuda, coloque el acoplador sobre la bola de enganche y tire del gatillo y empuje la manija
hacia abajo hasta que el gatillo se engarce en la ranura. Mueva el acoplador hacia arriba y hacia
abajo para asegurar que la bola de enganche se ajuste bien en el acoplador. No debe haber
movimiento entre la bola de enganche y el acoplador. Una tuerca de ajuste se encuentra debajo
del acoplador.
• Antes de cada uso, siempre conecte la cadena de seguridad del tráiler al vehículo remolcador.
Asegúrese que la cadena de seguridad esté conectada al vehículo remolcador con la misma
longitud para cada lado. No permita que la cadena de seguridad se arrastre en el piso.
Asegúrese de conectar cada lado de la cadena de seguridad por igual al parachoques o
bastidor (chasis) trasero del vehículo remolcador. Cruce la cadena de seguridad debajo del
acoplador.
• Conecte el conjunto de cableado de las luces traseras al sistema de 12 V CD del vehículo
remolcador. NOTA: Asegúrese de consultar el manual del operador del vehículo remolcador para
las instrucciones de conexión correcta.
• Al remolcar el tráiler largas distancias, deténgase y revise que todas las conexiones estén
apretadas, revise las luces laterales y las luces traseras al menos cada 100 millas.
• Las llantas sin suficiente aire pueden disminuir la manipulación, función de frenado, tracción,
vida de las llantas y capacidad de carga, además de causar otros efectos negativos y
peligrosos, incluyendo falla de las llantas. Las llantas infladas en exceso corren un mayor riesgo
de una ruptura de impacto, donde la banda de rodamiento y el revestimiento se rompen al
golpear un borde duro, frecuentemente causando un corte profundo en la banda de rodamiento.
Una presión de inflado incorrecta también incrementa tiempo de desgaste de la llanta. Por lo
tanto, es importante mantener las llantas debidamente infladas.
• Revise la presión de todas las llantas por lo menos una vez al mes, debido a los siguientes
factores:
a) La mayoría de las llantas pierden aire gradualmente de manera natural.
b) Las llantas pueden perder aire repentinamente si la llanta golpea un bache,
una acera u otro objeto.
c) Por lo general no es posible determinar visualmente el la falta de aire en
las llantas radiales.
• La presión de inflado en frío de las llantas de este vehículo es de 60 psi. El término "frío" en
este manual no se refiere a la temperatura exterior, sino al hecho que una llanta que no ha sido
rodada por un determinado período está más fría (y por lo tanto tiene una presión menor) que
una llanta que ha sido rodada. Las llantas se calientan cuando son rodadas. Para verificar
(o rellenar) la presión de inflado en frío de una llanta, la llanta no debe haber sido rodada por
más de una milla o dos por al menos tres horas. Si verifica la presión de las llantas cuando no
están "frías", la presión parecerá ser más alta que la presión real de inflado.
• ANTES DE CADA USO, inspeccione la condición general del tráiler. Revise que no haya tuercas
o pernos sueltos, desalineamiento o atascamiento de piezas móviles, piezas quebradas,
dobladas o rotas, desgaste excesivo en la cadena de seguridad, luces laterales o traseras
dañadas, cableados dañados, tuercas de las llantas flojas, conexión de enganche floja y
cualquier otra condición que pudiera afectar una operación segura. Si se presenta cualquier
ruido o vibración anormal, corrija el problema antes de seguir usando. No utilice equipo dañado.
• ANTES DE CADA USO, revise el desgaste de las llantas y que estén correctamente infladas (60 psi).
• ANTES DE CADA USO Y A INTERVALOS DE 500 MILLAS DURANTE CADA VIAJE, revise y vuelva
a apretar las tuercas de las llantas de las llantas. Par de torsión de 85 a 90 pies por libra.
• CADA 2,000 a 3,000 MILLAS DE USO lubrique los ensambles de cubos con una grasa resistente
para rodamientos. Siga las instrucciones de empaque de los rodamientos como se explica en la
página de "Instrucciones de empaque de rodamientos" de este manual.
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ADVERTENCIA