Réglage des commutateurs auxiliaires
(voir la figure 2 a. - b.)
Exemple :
Réglage de la position des commutateurs a. à 30° et b. à 70°.
30°: Appuyez sur le bouton manuel (figure 2 d.) et faites tourner l'adaptateur
(figure 2 e.) jusqu'à la position 30°. Desserrez légèrement la vis cruciforme
de la roue à cames a. pour pouvoir faire bouger la roue manuellement.
Faites tourner la roue à cames a. dans le sens antihoraire jusqu'à ce que
le commutateur apparaisse. Ensuite, serrez à nouveau la vis cruciforme
dans la roue à cames a..
70°: Faites tourner l'adaptateur (figure 2 e.) comme ci-dessus jusqu'à la
position 70°. Desserrez légèrement la vis cruciforme de la roue à cames b.
pour pouvoir faire bouger la roue manuellement. Faites tourner la roue à
cames b. dans le sens horaire jusqu'à ce que le commutateur
apparaisse. Ensuite, serrez à nouveau la vis cruciforme dans la roue à
cames b..
Réglage d'usine des commutateurs auxiliaires
Les deux commutateurs auxiliaires a. et b. sont réglés en usine à environ
10° (sens horaire) (a.) et 80° (sens horaire) (b.).
Références pour la commande
Codes
DA...1
DA...1.S
DA...1.P..
DA...2
DA...2.S
DA...2.P..
Description
Commande AC/DC 24 V
Commande AC/DC 24 V à 2 commutateurs auxiliaires
Commande AC/DC 24 V à potentiomètre de feed-back
Commande AC 230 V
Commande AC 230 V à 2 commutateurs auxiliaires
Commande AC 230 V à potentiomètre de feed-back
DAS / DA / DAL
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