Nordson EFD PRO Serie Manual De Instrucciones página 19

Sustitución de la correa dentada y del motor: Eje X (continuación)
Sustitución del motor del eje X (continuación)
Retire los dos (2) tornillos de ajuste en la polea
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de distribución y, seguidamente, tire y aleje la
polea de ajuste del motor.
a. Monte la polea de distribución en el
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árbol del nuevo motor; alinee la polea de
distribución de tal forma que los dos (2)
tornillos de ajuste entren en contacto con
las dos superficies planas del árbol del
motor.
b. Asegúrese de que la distancia de la base
de la polea de distribución hasta la parte
superior del motor sea de 4 mm (0,16").
Coloque el nuevo motor del eje X en posición y sujételo con los cuatro (4) tornillos retirados
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previamente.
19 Coloque la correa dentada del eje X en torno a la polea de distribución.
20 Mida la tensión de la correa dentada del
siguiente modo:
a. Mueva la placa de las guías lineales del
eje X hasta la posición situada en el extremo
izquierdo.
b. Introduzca la masa, el ancho y la
envergadura (largo) de la correa dentada
en el medidor de tensión. Consulte «Datos
de masa, ancho y envergadura de la correa
dentada» en la página 15 para acceder a
más información sobre estos valores.
c. Sostenga el medidor a unos 20 mm (0,8'') de la correa dentada y rasguee la correa (como si fuera la
cuerda de una guitarra).
d. Observe la medición mostrada en el medidor:
• Si la tensión está comprendida entre 50 y 70 N•m (37–52 ft‑lb), la tensión es correcta.
• Si la tensión no está comprendida entre 50 y 70 N•m (37– 52 ft‑lb), ajuste la correa dentada
regulando el tornillo base del kit de ajuste de la correa dentada y repita la medición de la tensión.
Repita tantas veces como sea necesario hasta alcanzar una tensión comprendida entre 50 y 70
N•m (37–52 ft‑lb).
Reinstalación de la cubierta frontal del eje X
Vuelva a colocar la cubierta del eje X. Consulte «Reinstalación de la cubierta frontal del eje X» en la
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página 5 para acceder a instrucciones detalladas.
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a
c
b
4 mm
(0.16")
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