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En el conducto de salida de gases a la chimenea, dispone de un regulador manual de salida de humos, cuyo
mando se encuentra en el frontal de la caldera, junto a la puerta superior.
Todo el conjunto del cuerpo de caldera se completa con el aislamiento térmico para evitar radiaciones
térmicas, y con el acabado exterior de las chapas envolventes que le confieren limpieza, agradable estética
visual, y protección contra quemaduras.
3.2 QUEMADOR Y ALIMENTADOR DE COMBUSTIBLE
El quemador tiene una forma cóncava longitudinal donde recibe el combustible a quemar procedente de un
sinfín que es alimentado, a su vez y mediante un tubo flexible, por otro sinfín comunicado con el depósito de
combustible. El suministro de aire lo proporciona un ventilador acoplado al quemador y provisto de una
regulación para el caudal entrante. El funcionamiento de estos componentes se programa mediante el control
electrónico de la caldera.
La disposición del quemador impide que se acumule el material y previene así el riesgo de quedar atascado
con el material quemado. Éste es continuamente reemplazado por material nuevo. El material quemado no
se adhiere a las paredes de la cámara de combustión sino que se deposita en la bandeja prevista a este
efecto.
La combustión es, por lo tanto, segura y más si apuntamos que, por las características de las líneas de
transporte de material, la transmisión de calor al deposito de combustible se hace imposible.
3.2 ELEMENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL DE LA CALDERA
CUADRO DE CONTROL ELECTRÓNICO
Asumirá el control automático en función de los parámetros introducidos, teniendo en cuenta
permanentemente los datos que le llegan del sensor de temperatura. Existe la posibilidad de hacer funcionar
todos sus elementos de forma manual para mantenimiento y para el ajuste de los parámetros de modo que se
consiga el máximo rendimiento en función del combustible empleado.
TERMOSTATO DE SEGURIDAD
Pre-instalado en el cuadro de control. Está calibrado a 95 ºC impidiendo así cualquier maniobra por encima
de esta temperatura. En caso de sobrecalentamiento, éste se activara, encendiéndose el piloto de alarma en
el cuadro de control. Tendremos que esperar a que la temperatura vuelva a normalizarse para proceder a su
desconexión. Esta se hace de forma manual presionando el botón protegido por un tapón roscado.
En el caso en que el termostato de seguridad salte de forma repetitiva, es imperativo desconectar la caldera y
solucionar la avería existente.
Si se encendiese la luz roja del termostato de seguridad, significa que:
- La temperatura de la caldera ha superado los 95ºC. Solo podrá rearmarse cuando la temperatura haya
bajado hasta el valor programado (desenroscar el tapón y pulsar).
- Hay una sobre-carga en los motores de los sinfines debido a una obstrucción en el tubo.
Solucionaremos el problema y apagaremos y encenderemos mediante el interruptor principal.
MANÓMETRO
Nos da la información de la presión del agua en el circuito.
COD. 71652.00
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03/2019
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