Festo PCRP Serie Instrucciones De Operación página 2

6.4 Montaje de los componentes neumáticos
1. Téngase en cuenta la profundidad de enroscado de la rosca de conexión. Un
enroscado demasiado profundo reduce el caudal.
2. Enroscar los racores en las conexiones neumáticas 3 y 8 utilizando el mate­
rial de sellado adecuado.
3. En caso necesario, enroscar los racores utilizando un material de sellado ade­
cuado en la conexión de la descarga de aire 2.
7 Puesta en funcionamiento
¡ADVERTENCIA!
La descarga eléctrica de piezas cargadas electrostáticamente puede originar chis­
pas susceptibles de provocar una deflagración.
• Evitar las cargas electrostáticas mediante la implementación de medidas ade­
cuadas para la instalación y la limpieza.
• Integrar el equipo en la conexión equipotencial del sistema.
1. Girar el tornillo de regulación 1 en sentido antihorario hasta la posición ce­
rrada.
2. Aplicar presión a toda la instalación lentamente.
3. Abrir el tornillo de regulación 1 girándolo en sentido horario hasta que se
muestre la presión deseada en el manómetro.
– Rango de presiones è 12.2 Especificaciones técnicas, neumática.
– Apretar el tornillo de regulación 1 con ayuda de la contratuerca.
¡AVISO!
Los procesos que generan fuertes cargas pueden cargar las capas no conductoras
y los recubrimientos sobre superficies metálicas.
¡AVISO!
El aire de escape puede arremolinar el polvo acumulado y crear una atmósfera de
polvo potencialmente explosiva.
¡AVISO!
Los aerosoles de aire comprimido pueden provocar descargas electrostáticas.
La presión de entrada p1 deberá ser siempre, como mínimo, 1 bar superior que la
presión de salida p2 ajustada.
8 Funcionamiento
– Respetar las condiciones de funcionamiento.
– Respetar los valores límite admisibles è 12 Especificaciones técnicas.
– Aspirar el fluido de funcionamiento siempre fuera de la zona potencialmente
explosiva.
9 Eliminación de fallos
Descripción del fallo Causa
Caudal reducido (la presión de Estrechamiento en el conducto
funcionamiento desciende no­ de alimentación.
tablemente cuando hay consu­
Cartucho filtrante sucio.
mo de aire).
La presión sobrepasa el valor Disco de la válvula defectuoso
ajustado de presión de trabajo. en el asiento sellador.
Escape de aire audible y cons­ Asiento de la válvula dañado.
tante en el botón giratorio.
Salida de aire audible en el tor­ El tornillo de purga fuga.
nillo de purga.
Tab. 1 Eliminación de fallos
10 Mantenimiento
El tornillo de purga 6 se puede abrir a intervalos regulares.
• Realizar los trabajos de mantenimiento solamente fuera de áreas potencial­
mente explosivas.
Al sustituir equipos individuales de una Unidad de mantenimiento o al modificar
la configuración:
• Mirando desde abajo, abrir el tornillo de purga 6 girándolo en sentido an­
tihorario para que salga el condensado.
10.1 Cambio del cartucho filtrante
1. Descargar el aire el producto.
2. Desenroscar el depósito del filtro 7.
3. Desenroscar el disco separador.
4. Retirar el cartucho filtrante usado.
5. Colocar los cartuchos filtrantes nuevos o limpios en el disco separador y en­
roscarlos. Par de apriete: è 12.1 Especificaciones técnicas, parte mecánica.
6. Apretar el depósito del filtro. Par de apriete
è 12.1 Especificaciones técnicas, parte mecánica.
Solución
Comprobar el conducto.
Cambiar el cartucho filtrante.
Limpiar el cartucho filtrante se­
gún la partícula:
– Limpieza química (a base
de ácido nítrico o soda
caustica)
– Limpieza mecánica (ultra­
sonido)
– Limpieza térmica
Sustituir el producto.
Sustituir el producto.
Sustituir el producto.
7. Volver a poner el producto en funcionamiento
è 7 Puesta en funcionamiento.
10.2 Limpieza
• Limpiar el exterior del producto con un paño suave.
11 Eliminación
¡MEDIO AMBIENTE!
Eliminar el embalaje y el producto según las normas de reciclaje respetuoso con
el medioambiente è www.festo.com/sp.
12 Especificaciones técnicas
12.1 Especificaciones técnicas, parte mecánica
PCRP-
Posición de montaje [°]
Tamaño de rosca
Pares de apriete
Cartucho filtrante [Nm]
Depósito del filtro [Nm]
Rangos de temperatura
Temperatura del medio [°C]
Temperatura ambiente [°C]
Temperatura de almacena­ [°C]
miento
Materiales
Caja de control
Cuerpo del muelle
Depósito del filtro
Montaje filtro
Muelle
Tornillo de regulación
Cartucho filtrante
Tornillo de purga
Tornillo de cierre
Juntas
Hardware
Tab. 2
12.2 Especificaciones técnicas, neumática
PCRP-
Calidad del aire comprimido
Fluido de funcionamiento
Sistema neumático
Presión de funcionamiento [MPa]
[psi]
[bar]
Rango de regulación de la [MPa]
presión
[psi]
[bar]
Sentido de flujo
Tab. 3
44-...-T18 44-...-T19 64-...-T18 64-...-T19
vertical+/– 5
G1/4, 1/4_NPT, G1/2, 1/2_NPT
0,3 1 ±10 % 1,75 ±15 %
2,6 ±10 % 3,6 ±15 %
–20 ... +80 –60 ... +80 –20 ... +80
–20 ... +80 –60 ... +80 –20 ... +80
–20 ... +80 –60 ... +80 –20 ... +80
Acero inoxidable, 1.4409/CF3M(316L)
Acero inoxidable 1.4409/CF3M(316L)
Acero inoxidable 1.4409/CF3M(316L)
POM­GF30 Acero inoxidable 1.4409/CF3M(316L)
Acero inoxidable de alta aleación
Acero inoxidable de alta aleación
PE (T18) Acero inoxidable de alta aleación,
1.4404/316L
Acero inoxidable de alta aleación, 1.4404/316L
Acero inoxidable de alta aleación
NBR, CR, VMQ
Acero inoxidable de alta aleación
-44 -64-...-7 -64-...-12
Aire comprimido según ISO 8573­1:2010 [7:4:4]
Gases inertes
0,1 ... 2
14,5 ... 290
1 ... 20
0,05 ... 1,2 0,05 ... 0,7 0,05 ... 1,2
7,25 ... 174 7,25 ... 101,5 7,25 ... 174
0,5 ... 12 0,5 ... 7 0,5 ... 12
Véase el sentido de la flecha indicada en el aparato
–60 ... +80
–60 ... +80
–60 ... +80