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combustión (el estado de la combustión será visible a través de la mirilla presente
en dicha puerta).
IV.2 PUESTA EN MARCHA CON ENCENDIDO AUTOMÁTICO
Con la caldera apagada, abra la puerta de la cámara de combustión y al igual que
el procedimiento anterior cargue combustible suficiente en el crisol de modo tal
que llegue ligeramente bajo el foco del encendido automático. Nunca llene el
crisol sobre el nivel de los focos de salida de aire primario de combustión,
esto podría provocar en fase de encendido una deflagraciones en el interno
de la cámara de combustión.
Cuando el combustible haya llegado por debajo del foco de salida del encendido,
cierre la puerta ya que el estado de la combustión será visible desde la mirilla de la
puerta.
IV.3 CENTRALITA ELECTRÓNICA Y FUNCIONAMIENTODE LA
CALDERA
Después de haber realizado una de las dos operaciones antes descritas en los
párrafos anteriores, independiente de la presencia del encendido automático
proceda de la siguiente manera. Encienda el sistema presionando el botón ON por
3 segundos aproximadamente. Una vez que lea la leyenda de correcto encendido,
aparecerá la leyenda CHECK UP (fase de autocontrol del sistema), en esta fase el
ventilador del aire comburente funcionara a máxima velocidad, al mismo tiempo,
se abrirá la válvula de cierre del canal de alimentación, una vez finalizada esta
fase la caldera pasara al modo ENCENDIDO. En esta fase se pueden producir
vórtices de gases que podrían aumentar la presión dentro la cámara de
combustión, por lo que es peligroso abrir la puerta de la misma de modo repentino
y tampoco es aconsejable acercar el rostro a la mirilla.
Cuando la temperatura de gases, en un cierto límite de tiempo, supera una
determinada Ta, la caldera pasa a una fase de funcionamiento llamada NORMAL,
en esta fase la cantidad de combustible y de aire comburente están al máximo, por
lo que la potencia de trabajo de la caldera es la máxima, una vez que la Ta de la
caldera llegue a la que se ha programado, la caldera pasa a una fase de STAND
BY, por lo que alimentación de combustible y ventilación se apagan.
Para apagar el sistema mantenga apretado el botón OFF. En el display aparecerá
la leyenda Apagado (fase de apagado). El tornillo de alimentación se detendrá y
cesara de llevar combustible a la cámara de combustión (solo si se están usando
combustibles granulares) la ventilación se detendrá, mientras que las bombas de
circulación de agua seguirán funcionando hasta que la temperatura del agua sea
inferior a la Ta determinada por la fábrica (50° C).
Una vez alcanzada una temperatura inferior a 50°, las bombas circuladoras se
detendrán y en el display aparecer la leyenda OFF.
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