Mahindra Quanto 2015 Manual De Propietario página 153

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PRECAUCIÓN
Cambiar las velocidades a velocidades de motor o carretera
adecuadas para cuidar de los componentes de la transmisión. Evite
conducir a altas RPM (>3000 RPM).
Siempre presione el embrague completamente antes de mover la
palanca de cambios de la posición actual a la deseada. Haga
cambios hacia arriba o abajo de una velocidad a la vez, no salte
velocidades.
ADVERTENCIA
Cuando estacione en una pendiente, una sola elocidad puede que
no sea suficiente para prevenir que el vehículo se mueva. Siempre
accione el freno de mano para conseguir mover la palanca de
cambios en la velocidad. También se recomienda girar las ruedas
delanteras en dirección al cordón de la acera.
Reversa
Esta velocidad habilita al vehículo a moverse en dirección reversa.
Mueva la palanca de cambios en esta posición solo luego de que el
vehículo se haya detenido completamente.
PRECAUCIÓN
Para evitar daños en la transmisión, cambie o quite la reversa solo
luego de que el vehículo se haya detenido copletamente y
© Copyright Mahindra & Mahindra Ltd. v072013
PONIENDO EN MARCHA Y CONDUCIENDO SU VEHÍCULO
el motor esté en punto muerto. Se recomienda esperar
aproximadamente por tres segundos en punto muerto antes de
cambiar o quitar la reversa.
AVISO
Para paradas breves, p. ej. en semáforos, cambie la velocidad en
punto muerto y mantenga el vehículo con el pedal de freno. Para
parar prolongadamente, se recomienda APAGAR el motor y
accionar el freno de mano. Cuando detenga el vehículo en una
cuesta arriba, no lo mantenga con el embrague / acelerador; utilice
el freno para evitar un innecesario desgaste del embrague /
acumulación de calor.
Se recomienda utilizar el sitema de frenado/arranque si estuviera
disponible en su vehículo.
ADVERTENCIA
No deje sin atención a niños en el vehículo o con acceso a un
vehículo destrabado. Los niños pueden mover la palanca de
cambios, lo cual podría resultar en un accidente o lesión grave.
ADVERTENCIA
En carreteras resbaladizas/superficies mojadas, nunca cambie
velocidades hacia abajo para obtener un frenado. Esto puede dar
lugar a que resbale un neumático y una reducción en el control del
vehículo.
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