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2.0 DATA REQUERIDA
2.1 GENERAL: Antes que el Controlador EPC-200C pueda se utilizado con sus máximas ventajas en un
motor en particular, el funcionamiento total del sistema de control deseado debe ser claramente
definido. Se debe decidir si el Controlador monitoreará la relación de aire/combustible y el tiempo de
encendido, o solamente una de esas funciones. Adicionalmente el uso de las funciones auxiliares
disponibles (desconexión de giro, sobrevelocidad, temporizadores de purga, etc.) deberían ser
cuidadosamente consideradas. Una vez que se ha desarrollado el esquema general o diagrama de
bloque del sistema deseado, se puede comenzar a ensamblar la data actual.
La mejor fuente de datos de comportamiento del motor es la información suplida por el fabricante del
motor. Esta data puede ser suplementada por mediciones actuales tomadas sobre el motor a ser
controlado.
2.2 DATA REQUERIDA: Vea las capacidades mostradas en la sección 1.2. Se deben desarrollar curvas
para cualquier relación deseada alli mostradas. Adicionalmente, el tiempo de encendido en el arranque
debe ser conocido.
2.3 FORMATEANDO LA DATA PARA EL CONTROLADOR EPC-200C: Una vez que la data
requerida para controlar el motor ha sido ensamblada y apropiadamente graficada, la iformación debe
ser colocada en el formato de gráficos utilizado por el Controlador EPC. El programa del EPC traduce
los gráficos ingresados en múltiples ecuaciones lineales para calcular una respuesta global de control
para un set dado de condiciones de entrada. Si alguna de las funciones requiere una respuesta no lineal,
esta puede ser aproximada a traves del uso de varios segmentos lineales en el gráfico de entrada. La
tabla mostrada en la sección 2.6 indica el número de segmentos disponible por cada relación de control
particular. Las secciones 2.7, 2.8 y 2.9 muestran las coordenadas (x,y) de los gráficos de las curvas de
control que deben ser ingresadas a través del teclado del EPC. La sección 3 describe las funciones de
los diferentes canales del Controlador.
2.4 ECUACIONES LINEALES: Todas las curvas de comportamiento son ingresadas en el Controlador
EPC simplemente colocando las coordenadas (x,y) de cada uno de los puntos donde la curva cambia de
dirección:
y = función de control (ya sea retardo de tiempo de encendido ó presión de aire)
x = Variable de entrada (RPM, presión, temperatura, etc.)
2.5 GRÁFICOS (VER EJEMPLOS EN LA SECCIÓN 3 PARA ACLARATORIAS)
A GENERAL: Se sugiere que todas las curvas de comportamiento sean dibujadas en papel apropiado
para garficar, por ejemplo el tipo mostrado es este manual. Para lograr el control apropiado de la
operación, es escencial que las gráficas sean cuidadosamente dibujadas en el formato mostrado,
incluyendo tanto el signo (+,-) como la magnitud. NOTA: Todos los gráficos de tiempo de encendido
deben ser dibujados mostrando el retardo de encendido vs. La variable de control. Los gráficos
suministrados por los fabricantes de motores muestran típicamente el AVANCE de tiempo; estos
pueden ser redibujados mostrando el RETARDO para obtener los apropiados signos de polaridad para
el EPC.
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