Combustible - Zenoah BC3500DLM Manual Del Propietário

7. Combustible

■ FUEL
ADVERTENCIA
• La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o producir
cualquier llama o chispa cerca del combustible. Asegú-
rese de detener el motor y dejar que se enfríe antes de
repostar la unidad. Seleccione un terreno al aire libre para
el reabastecimiento y aleje la unidad una distancia de por
lo menos 3 metros del punto de abastecimiento antes de
poner en marcha el motor.
• Los motores de Zenoah están lubricados con un aceite es-
pecialmente formulado para uso en motores de gasolina de
2-tiempos refrigerados por aire. Si no estuviere disponible el
aceite de Zenoah, utilice un aceite de calidad con antioxi-
dante agregado que sea expresamente para uso en motores
refrigerados por aire de 2- tiempos (ACEITE JASO FC GRA-
DE o ISO EGC GRADE).
• No utilice BIA o TCW (tipo 2-tiempos refrigerados por agua)
mezclado con aceite.
■ PROPORCIÓN DE LA MEZCLA RECOMENDADA
GASOLINA 50 : ACEITE 1
<al utilizar el aceite auténtico de ZENOAH>
• Las emisiones del escape son controladas por los pará-
metros y componentes fundamentales del motor (por
ejemplo, carburación, ajuste de encendido y de puerto)
sin agregar ningún software mayor o introducir un mate-
rial inerte durante la combustión.
• Estos motores están certificados para funcionar con gasolina
sin plomo.
• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje mínimo de
89RON (EE.UU./Canadá: 87AL).
• Si utiliza gasolina con un valor de octanaje menor que el
prescrito, existe el peligro de que la temperatura del motor
se eleve y ocurra como consecuencia un problema en este,
como por ejemplo un atascamiento del pistón.
• Se recomienda la gasolina sin plomo para reducir la conta-
minación del aire por el bien de su salud y del medioambien-
te.
• Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar los anillos
de sellado, las líneas o el tanque de combustible del motor.
■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
• Preste atención en la agitación.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a mez-
clar.
2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito de
combustible aprobado y limpio.
3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.
4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla nuevamente
durante por lo menos un minuto. La mezcla de algunos
aceites puede resultar difícil, dependiendo de los ingre-
dientes del aceite, es necesaria una agitación suficiente
para beneficio de la duración del motor.
Tenga cuidado, si la agitación es insuficiente, existe un
aumento en el peligro de atascamiento del pistón anticipa-
do debido a una mezcla anormalmente pobre.
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte exterior
del depósito para evitar que este se pueda confundir con
depósitos de gasolinas u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del deposito para
una fácil identificación.
■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y retire la tapa del combustible. Coloque la
tapa sobre un lugar sin polvo.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80% de la
capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie cual-
quier derramamiento de combustible que se encuentre al
rededor de la unidad.
ADVERTENCIA
1. Seleccione un terreno al descubierto para el reabasteci-
miento.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros del
punto de abastecimiento antes de poner en marcha el
motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad. En ese
momento, asegúrese de agitar en forma suficiente la gaso-
lina mezclada en el depósito.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR, EVI-
TE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA) – Esto
ocasionará rápidamente daños graves a las partes internas
del motor.
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las piezas
de caucho y/o plásticas y una alteración en la lubricación
del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS – Esto
puede ocasionar incrustaciones de la bujía de encendido,
bloqueo del orificio de escape o del anillo de pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan dejado sin
utilizar durante un período de un mes o más pueden
obstruir el carburador y provocar una falla haciendo que el
motor no funcione correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del producto durante un
período de tiempo prolongado, limpie el tanque de com-
bustible después de haberlo desocupado. Luego, active el
motor y vacíe del carburador el combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito de aceite
mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio autorizado.
NOTA
• Para detalles sobre la garantía de calidad, lea cuidadosa-
mente la descripción que está en la sección de garantía li-
mitada. Por otra parte, el desgaste y cambio normal en el
producto sin influencia funcional no está cubierto por la ga-
rantía. También tenga cuidado si en el manual de instruccio-
nes en la parte sobre el uso, no están contemplados detalles
como la mezcla de gasolina, etc. es posible que esto no sea
cubierto por la garantía.
BC3500DLM / BC3500DWM
ES-11
E
S