5 - destornille la tapa del depósito.
6 - cambie el cartucho de filtro.
7 - instale un cartucho nuevo.
8 - desconecte ambas mangueras desde el cilindro de
trabajo y, junto con la manguera de desecho, sumerja sus
extremos en los recipinentes para el aceite viejo.
9 - arranque el motor y bajo la marcha ralentí (al máximo
10 segundos) gire el volante 2-3 veces para ambos lados
para hacer salir el aceite desde la unidad de dirección y la
tubería.
10 - asegure el tractor contra el movimiento y levante el
eje delantero.
11 - Coloquee un recipiente para aceite bajo el cilindro de
trabajo y dándoles vueltas a la ruedas (a mano) empuje el
aceite desde el cilindro de trabajo.
12 - reinstale todas las uniones desacopladas.
13 - llenen el tanque de aceite y desairee el circuito de la
direccon hidrostática.
Desaireamiento del circuito hidráulico de la dirección hidrostática
1 - Arranque el motor y déjelo en marcha ralentí 1 minuto
aproximadamente.
2 - Bajo la marcha ralentí del motor gire el volante unas
cuantas veces para ambas direcciones.
3 - Bajo las revoluciones máximas del motor gire el
volante tres veces para ambas direcciones
alternativamente despacio y rápido hasta los topes
limitadores de las ruedas.
4 - Pare el motor y baje el tractor a las ruedas delanteras.
Durante todas las operaciones de desaireamiento de la dirección hidrostática vigile el nivel de
aceite en el depósito para evitar la succión de aire al sistema de dirección .
Terminado el desaireamiento, revise y, en caso de necesidad, complete el nivel de aceite hasta la raya del
indicador de nivel. Verifique la estanqueidad de todas las uniones y conductos.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
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XF_02_141
F_02_114
F11N035
F11N036