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By Mochi696
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El resultado nos sorprendieron a algunos. A pesar de la ausencia de una suspensión, Xiaomi
paseos mucho más suave y más suave. Las juntas de los azulejos prácticamente no se siente.
Aumentador de presión, sin embargo, las capturas de todas las juntas, rueda trasera
especialmente sensible que está desprovisto de la cámara y es una pieza sólida de poliuretano.
Cualquier intento de acelerar o frenar la rueda trasera en E-Twow escurr a un lado. Como la
rueda está en constante deriva. Es muy incómodo y un poco de miedo ir. La primera andanada,
resultó que el timón está fuertemente restringido por Xiaomi rotación de ángulo. Dar requiere
mucho más grande en diámetro que E-Twow. Para la vuelta, tenemos que levantar el manillar
o mueva la rueda trasera, apalancándola pie marco. Por lo demás, el movimiento y la
velocidad en esta carretera Xiaomi con confianza conduce gracias a un enorme y suave ruedas.
Después de doblar, han decidido aclarar la velocidad máxima de la moto y que va a depender
del peso de los jinetes. Así como para comparar la dinámica de aceleración Booster y Xiaomi
MiJia bajo carga.
Rápidamente descubrimos scooter que Xiaomi tiene un límite de velocidad de software. Sin
importar el peso de los jinetes y en una pequeña ladera, Scooter no quería ir más rápido de
aceleración de 25 km/h en dinámica Xiaomi también va detrás del Booster, pero sólo
ligeramente. El scooter E-Twow al comienzo tenemos una fuerte aceleración desde cero.
Xiaomi requiere inicialmente un empuje con el pie y luego muy inteligente y a la perfección
comienza a acelerar. Fuerte al principio, coger ninguno. Pero entonces tirón aumenta
significativamente y ya no es lejos de la vacuna de refuerzo. Comienzo agudo E-Twow le
permitió ganar con confianza nuestra competencia, pero para el uso en condiciones reales,
este comportamiento es bastante peligroso. Recursos especializados en Internet incluso
discutieron rehacer puño por lo fue comienzo más suave. Porque derganaja, montar a caballo
a las velocidades bajas muy rápidamente aburrido y realmente interfiere con el movimiento
cómodo. Xiaomi tienen este problema no existe. Alguien sobre el gatillo no dará una sacudida
aguda o shock. La velocidad será siempre suave, cómodo. Scooters que necesitamos no para
competición. Por lo tanto, el impulso puede poner más exactamente Xiaomi.
De frenado. Xiaomi tiene freno de disco trasero, frente de la recuperación. E-Twow rueda
trasera puede inhibir sólo presiona sobre el ala.
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