Schumacher Electric SPI2 Manual Del Propietário página 86

6.5 Num veículo ligado à massa no terminal negativo, ligue o conector POSITIVO
(VERMELHO) do carregador ao conector POSITIVO (POS, P, +) do terminal da bateria
não ligado à massa. Ligue o conector NEGATIVO (PRETO) ao chassis do veículo ou bloco
do motor, afastado da bateria. Não ligue o conector ao carburador, linhas de combustível
ou peças metálicas da carroçaria. Ligue a uma peça de metal pesado do chassis ou bloco
do motor.
6.6 Num veículo ligado à massa no terminal positivo, ligue o conector NEGATIVO (PRETO)
do carregador da bateria ao terminal NEGATIVO (NEG, N, -) não ligado à massa. Ligue
o conector POSITIVO (VERMELHO) ao chassis do veículo ou bloco do motor afastado
da bateria. Não ligue o conector ao carburador, linhas de combustível ou peças metálicas
da carroçaria. Ligue a uma peça de metal pesado do chassis ou bloco do motor.
6.7 Ligue o cabo de alimentação CA à tomada elétrica.
6.8 Depois do carregamento, desligue o carregador da bateria da alimentação. A seguir retire
a ligação do chassis e depois a ligação da bateria.
6.9 Consulte a seção Calcular tempo de carregamento para obter informações relativas
à duração do carregamento.
7. SIGA ESTES PASSOS QUANDO A BATERIA ESTIVER FORA DO VEÍCULO.
AVISO AVISO
geralmente um maior diâmetro do que o NEGATIVO (NEG, N, -).
7.2 Prenda um cabo isolado de bateria 7 AWG (10 mm
de comprimento, ao terminal NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria.
7.3 ligue o conector POSITIVO (VERMELHO) ao terminal POSITIVO (POS, P, +) da bateria.
7.4 Posicione-se, assim como a extremidade livre do cabo anteriormente fixado ao terminal
NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria, o mais longe da bateria possível, e depois ligue
o conector NEGATIVO (PRETO) à extremidade livre do cabo.
7.5 Não esteja virado para a bateria ao fazer a ligação final.
7.6 Ligue o cabo de alimentação CA à tomada elétrica.
7.7 AO desligar o carregador, faça-o sempre pela ordem inversa ao procedimento de ligação
e corte a primeira ligação o mais afastado possível da bateria.
7.8 Uma bateria marítima terá de ser retirada e carregada em terra. Para a carregar a bordo,
é necessário equipamento especificamente concebido para uso marítimo.
8. LIGAÇÕES DO CABO DE ALIMENTAÇÃO CA
AVISO AVISO
PERIGO
8.2
tomada, organize a instalação de uma tomada correta junto de um eletricista qualificado.
Uma ligação inadequada poderá resultar em risco de choque elétrico ou electrocução.
8.3 O tamanho AWG mínimo recomendado para a extensão elétrica:
• Comprimento igual ou inferior a 30,5 metros (100 pés) ou inferior - use uma extensão
elétrica de calibre 18 (1,0 mm
• Comprimento superior a 30,5 metros (100 pés) – use uma extensão elétrica de calibre
16 (1,25 mm
AVISO
RISCO DE CHOQUE ELÉCTRICO OU INCÊNDIO.
8.1 Este carregador de bateria destina-se a ser usado com um
circuito nominal de 230V, 50 Hz. A ficha deve estar ligada a uma
tomada corretamente instalada em conformidade com todos os
códigos locais e disposições legais. Os pinos da ficha devem
corresponder ao recetáculo (tomada).
Nunca altere o cabo de CA ou a ficha fornecidos. Se a ficha não servir na
).
2
).
2
UMA FAÍSCA PRÓXIMA DA BATERIA PODERÁ
FAZER COM QUE A MESMA EXPLUDA.
PARA REDUZIR O RISCO DE FAÍSCAS PERTO
DA BATERIA:
7.1 Verifique a polaridade dos terminais da bateria.
O terminal de bateria POSITIVO (POS, P, +) tem
de, no mínimo 61 cm (24 polegadas)
2)
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