Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción forma parte
integral del control electrónico de estabilidad.
El sistema de control de tracción reduce el par
del motor para evitar que las ruedas giren. Si se
necesitan acciones adicionales para que las
ruedas no giren, el vehículo aplicará los frenos
traseros individualmente. El sistema de control
de tracción frena las ruedas de tracción
individualmente para que no giren, por lo que el
vehículo puede acelerar en superficies
resbaladizas.
ADVERTENCIA: El sistema de control
de tracción no reduce el riesgo de
accidente si conduce demasiado
rápido.
Desactivación del control electrónico de
estabilidad (ESC)
ADVERTENCIA: Cuando se desactiva
el control electrónico de estabilidad,
el riesgo de deslizamiento del
vehículo aumenta. Adapte su estilo
de conducción a las condiciones de la
carretera y del tráfico.
ADVERTENCIA: No desactive el
control electrónico de estabilidad a
menos que se encuentre en una pista
y las condiciones predominantes sean
adecuadas.
NOTA: Cuando desactive el control
electrónico de estabilidad, se
producirán las situaciones siguientes:
La luz de aviso "ESC OFF" se enciende
La luz del botón "ESC OFF" se enciende
El control electrónico de estabilidad deja de
mejorar la estabilidad de conducción
El par del motor ya no está limitado y las
ruedas motrices pueden patinar
El sistema de frenos antibloqueo (ABS)
permanece activado
Modos dinámicos del control electrónico de
estabilidad (ESC)
El nivel de asistencia del control electrónico de
estabilidad se puede ajustar en diferentes modos
dinámicos de acuerdo con los requisitos del
conductor y su necesidad del modo de manejo
actualmente activo.
Los modos dinámicos del control electrónico de
estabilidad se pueden seleccionar a cualquier
velocidad.
Control electrónico de estabilidad - activado
El control electrónico de estabilidad está
activado de forma predeterminada.
Control electrónico de estabilidad - modo
Dynamic
1.
Seleccione el modo de manejo Comfort,
Sport o Track.
El control electrónico de estabilidad está
activado de forma predeterminada.
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