Carlos Silva
SA
1. – Puesta en marcha
Si ya ha instalado, total o parcialmente, el
cuadro de maniobra y se dispone a poner
en marcha el ascensor...
Recuerde comprobar que la tensión de red
se corresponde con la tensión en el
regletero de entrada (Bornes R, S, T).
1.1. – Alimentación del cuadro de maniobra
Primeramente deberá tener en cuenta que cuando el cuadro de maniobra reciba
tensión, dependiendo del estado de los CVS y CVI (o PME) y de las series, puede
intentar iniciar una maniobra de RECONOCIMIENTO, principalmente si estos circuitos
han sido puenteados. Por tanto,
PARA EVITAR SITUACIONES PELIGROSAS en esta fase inicial de la puesta en
marcha, DEBERÁ MANTENER ALGUNA SERIE ABIERTA al dar tensión al cuadro.
Una vez con el cuadro en tensión y antes de intentar ninguna otra operación, es muy
aconsejable realizar las siguientes acciones:
Verificar la existencia de tensión en los TRES bornes R, S y T de entrada del
cuadro.
Si se dispone, verificar que el RELÉ DE FALLO/INVERSIÓN DE FASE (RFF)
muestra la indicación de FASES CORRECTAS.
invertir dos fases cualesquiera en el regletero de entrada.
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ATENCIÓN
ANTES DE DAR TENSIÓN
En caso contrario, deberá