Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
160E Series
Oddzielanie pyłów następuje w trzech fazach:
•
Faza 1 polega na bezpośrednim opadaniu do pojemnika większych
opadów.
•
Faza 2 to filtr zgrubny, separujący cząstki pyłów i zanieczyszczeń.
•
Faza 3 to mikrofiltr (opcja) o stopniu filtracji >99,997% (DOP).
Cząstki gruboziarniste są oddzielane bezpośrednio do plastikowego worka
zbiornika.
Jeśli urządzenie zaopatrzone jest w zamkniętą torbę filtracyjną zamiast
plastikowego worka, większość pyłu pozostanie tam. Drobny pył przemieszcza
się dalej z prądem powietrza i zostaje osadzony po zewnętrznej stronie filtrów.
Urządzenie posiada funkcję ręcznego czyszczenia wkładów filtracyjnych.
Zasada tej funkcji czyszczenia polega na mechanicznym otrzepywaniu wkładu
filtracyjnego poprzez jego wstrząsanie (używając przycisku znajdującego się
na obudowie odkurzacza). Pył opada w dół i zbiera się w plastikowym worku
zbiornika.
Bardzo małe drobiny mogą przedostać się przez zespół filtrowy i dalej do
mikrofiltra, gdzie są zatrzymywane (mikrofiltr jest opcjonalny). Filtr taki ma
bardzo wysoki współczynnik filtracji, >99,997% (DOP).
Oczyszczone powietrze przemieszcza się do wentylatora wysokociśnieniowego
w zespole napędowym. Powietrze opuszcza urządzenie przez tłumiące hałas
kanały w zespole silnikowym.
Jeśli przepływ powietrza jest przez odpowiednio długi okres czasu
niewystarczający lub całkowicie zamknięty, np. z powodu zamkniętego zaworu
klapowego KV lub zablokowanego węża, silniki mogą ulec przegrzaniu.
Dlatego też wąż zasysający nie powinien być zablokowany przez okres dłuższy
niż 2 sekundy. Przegrzanie może również nastąpić w skutek zapchania filtrów,
co także zmniejsza przepływ powietrza.
Urządzenia nie należy używać jako stacjonarnego urządzenia podciśnieniowego
z powodu zagrożenia przegrzaniem.
5
Główne podzespoły
5.1
Zespół napędowy
Patrz rysunek 1. Zespół napędowy składa się z silnika wentylatora, przewodu
zasilającego oraz układu załącz/włącz. Niektóre modele wyposażone są w
elektryczne urządzenie włączające.
5.1.1
Konserwacja
Jeśli sprawność działania silników wentylatorów w zespole silnikowym nie
jest satysfakcjonująca, należy je wymienić. Szczotki węglowe silnika zużywają
się po około 700 godzinach działania urządzenia. Nie zaleca się więcej niż
jednokrotnej wymiany węglowych szczotek silnika. Kolektor silnika również
podlega zużyciu i nowe szczotki zużyją się bardzo szybko. Zamiast tego należy
wymienić cały silnik. Do silnika można się dostać po odkręceniu zespołu
napędowego.
94
Publicidad
Capítulos
