Publicidad
10
Fallos
10.1
Eliminación de fallos
Descripción del fallo
Causa
Movimiento irregular del vás-
Falta lubricante.
tago (el cilindro se desplaza a
trompicones).
Las válvulas de estrangulación
y antirretorno estrangulan el
aire de entrada.
El vástago está sucio.
El aire de entrada no es sufi-
ciente (stick-slip)
La presión es demasiado baja.
El émbolo no se desplaza hasta
La camisa del cilindro está
la posición final.
dañada.
El tornillo de ajuste de la amor-
tiguación de fin de recorrido
está totalmente cerrado.
En el cilindro se encuentran
objetos extraños.
El cilindro se desplaza hasta un
tope final externo.
Conmutaciones erróneas en la
Las temperaturas son muy ele-
detección de la posición.
vadas o muy bajas.
Error en el sensor de proxi-
midad
Tab. 1: Eliminación de fallos
11
Especificaciones técnicas
Tamaño
Conexión neumática
Posición de montaje
Fluido de funcionamiento
Presión de funcionamiento
[MPa]
[psi]
[bar]
Temperatura ambiente
[°C]
Fuerza teórica con 0,6 MPa /
[N]
90 psi / 6 bar impulsión
Fuerza teórica con 0,6 MPa /
[N]
90 psi / 6 bar retorno
Peso básico
[g]
Peso adicional
[g]
por cada 10 mm de carrera
Tab. 2: Especificaciones técnicas, tamaños 6...16
Tamaño
Conexión neumática
Posición de montaje
Fluido de funcionamiento
Presión de funcionamiento
[MPa]
[psi]
[bar]
Temperatura ambiente
[°C]
Fuerza teórica con 0,6 MPa /
[N]
90 psi / 6 bar impulsión
Fuerza teórica con 0,6 MPa /
[N]
90 psi / 6 bar retorno
Peso básico
[g]
Peso adicional
[g]
por cada 10 mm de carrera
Tab. 3: Especificaciones técnicas, tamaños 20...32
Solución
Aplicar lubricante según la
ficha de la pieza de desgaste
è
www.festo.com/spareparts.
Estrangular, en lo posible, el
aire de escape (no el aire de
entrada).
– Limpiar el cilindro.
– Prever tapa (volver a lubricar
tras realizarse una limpieza
intensa).
– Utilizar tuberías flexibles
cortas y seleccionar las sec-
ciones adecuadas.
– Seleccionar la presión
correcta.
– Mantener la presión cons-
tante.
Conectar aguas arriba un
volumen.
Sustituir el cilindro.
Abrir el tornillo de ajuste.
Filtrar el aire comprimido.
Reajustar el tope final.
Respetar el rango de tempe-
raturas admisibles de los sen-
sores de proximidad.
è Instrucciones del sensor de
proximidad
6
10
16
M5
Indistinta
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Es posible el funcionamiento con aire comprimido
lubricado,
lo cual requiere seguir utilizando aire lubricado
0,2 ... 0,8
0,15 ... 0,8
0,1 ... 0,8
29 ... 116
22 ... 116
14,5 ... 116
2 ... 8
1,5 ... 8
1 ... 8
–10 ... +80
33
94
242
18
60
181
65,5
115
236
16,5
20
27
20
25
32
M5
G1/8
G1/8
Indistinta
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Es posible el funcionamiento con aire comprimido
lubricado,
lo cual requiere seguir utilizando aire lubricado
0,1 ... 0,8
14,5 ... 116
1 ... 8
–10 ... +80
376
590
966
283
454
724
374
563
966
37
53
83,5
Publicidad
