Acoplamiento De Bola; Cambio Del Forro De Fricción - Hobby Casa Rodante Manual De Servicio

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Acoplamiento de bola

La parte interior del acoplamiento de bola alrede-
dor de los forros de fricción tiene que ser limpia y
libre de grasas (ilustración 5). En caso de forros de
fricción sucios, la superficie se puede limpiar con
papel abrasivo, granaludo 200-240, y luego con
bencina de tinteros o alcohol de quemar. Todos
los puntos de apoyo y pernos se deben lubrificar
levemente. Al efectuar el mantenimiento y cuidado
con regularidad, se puede aumentar la durabilidad,
el funcionamiento y la seguridad de su WS 3000.
Cambio del forro de fricción
Es fácil cambiar los elementos de fricción
cuando estén desgastados. La empresa Winter-
hoff ofrece el correspondiente juego de piezas
de repuesto. Es preciso observar las indicaci-
ones detalladas de montaje del fabricante del
set de piezas de repuesto.
Ruídos en marcha
Es posible que hay ruídos en marcha, sin embargo,
los mismos no tienen influencia alguna sobre la
función del acoplamiento de bola.
Los ruídos podrán originar eventualmente en lo
siguiente:
1. Bola de acoplamiento recubierta de dacromet
en el vehículo de tracción;
2. Una bola de acoplamiento lacada o galvanizada
en el vehículo de tracción.
3. Una bola de acoplamiento sucia, cubierta de
herrumbre o averiada en el vehículo de tracción
4. Elementos de fricción sucios
acoplamiento.
5. Marcha en seco de la barra de remolque o del
tubo de tracción en los manguitos del dispo-
sitivo de inercia.
Remedios:
con respecto a 1., 2. y 3.:
Esmerilar las superficies de la bola de acopla-
miento y limpiar con líquido diluido o alcohol.
con respecto a 4.:
Limpiar la superficie de los elementos de fricción
con papel abrasivo, granaludo 200-240, y luego
con bencina de tinteros o alcohol de quemar.
con respecto a 5.:
Engrasar los manguitos a través del racor de
engrase, retirar el fuelle de intercomunicación
y engrasar la barra de remolque que queda al
descubierto.
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en la bola de
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