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7
I
7.1
TRASPORTO E STOCCAGGIO
T
Al fine di non provocare danni al distributore, le manovre di trasporto sono da effettuarsi con particolare cura
A
ed esclusivamente con il distributore automatico fissato al suo pallet.
L
Le manovre di carico/scarico devono essere eseguite sollevando il distributore con carrello elevatore sia a motore
I
che manuale, posizionando le forche nella parte sottostante del pallet.
A
La movimentazione per brevi tragitti, per esempio all‟interno di uno stabilimento o di un ufficio, può essere
N
eseguita senza l‟utilizzo del pallet, con la massima cura in modo da non danneggiare il distributore. È invece
O
sempre vietato:
Coricare il distributore;
Trascinare il distributore con funi o altro;
Sollevare il distributore con prese laterali;
Sollevare il distributore con qualsiasi imbracatura o fune;
Scuotere o dare scossoni al distributore ed al suo imballo.
Per quanto riguarda lo stoccaggio delle macchine è opportuno che l‟ambiente di conservazione sia ben
asciutto con temperature comprese fra 0 e +40°C.
Coprire la macchina dopo averla stazionata in ambiente protetto ed evitare spostamenti o urti accidentali. È
vietato sovrapporre più macchine imballate e mantenere la posizione verticale indicata dalle frecce
sull‟imballo stesso.
7.2
DISIMBALLAGGIO
I materiali dell‟imballo dovranno essere rimossi con attenzione per non danneggiare il distributore,
ispezionate l'interno e l'esterno del cassone per verificare la presenza di eventuali danni. Non distruggere i
materiali d'imballo fino a quando il rappresentante del corriere non li abbia esaminati.
Per togliere la macchina dal pallet, è sufficiente svitare le 4 viti a testa esagonale che fissano il basamento
del distributore al pallet stesso, di cui 2 poste sulla parte posteriore del distributore, 2 sulla parte anteriore ed
accessibili aprendo la porta.
FAS INTERNATIONAL S.p.A. Via Lago di Vico, 60 SCHIO (VI) – tel. +39 0445 502011 – fax +39 0445 502010 - e-mail: info@fas.it
TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE, STOCCAGGIO E DISIMBALLAGGIO
Nel caso si riscontrino danni al distributore notificateli immediatamente al
corriere.
È vivamente sconsigliato coricare il distributore perché l'olio contenuto nel
compressore potrebbe entrare nelle valvole e rovinare in maniera anche
irreparabile all'avvio il compressore.
Nel caso in cui il distributore venga comunque coricato, porre lo stesso in
ambiente a temperatura non inferiore a 18°C, quindi attendere almeno 2 ore prima
della sua messa in funzione.
Ricordarsi di rimuovere i componenti di imballo o le dotazioni poste all'interno del
distributore automatico che potrebbero impedire il corretto funzionamento della
macchina.
I materiali d'imballo devono essere smaltiti rispettando l'ambiente e la
legislazione in vigore.
Sollevare il distributore automatico assicurandosi che i piedini di sostegno
escano dalla sagoma del pallet.
JUST NOW – Issue 00