Tabla de contenido
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17.
La conducción del scooter con lluvia, nieve, sal, niebla, y sobre superficies heladas o resbaladizas puede tener un efecto adverso
en el sistema eléctrico.
18.
No se siente nunca en el scooter cuando se utilice en cualquier tipo de mecanismo de elevación. El scooter no está
diseñado para tal uso, y cualquier daño o lesión que se deriven de un uso tal no será responsabilidad de Apex.
19.
Las superficies del scooter eléctrico que pueden entrar directamente en contacto con la piel del ocupante y/o con la piel del
ayudante del mismo durante la utilización normal y que queden al alcance del ocupante no deberán exceder de los 41°C. La
superficie del motor puede alcanzar temperaturas que superan los 41°C tras un periodo de conducción. No toque esas piezas al
bajarse del scooter o espere hasta que el motor se haya enfriado.
20.
La programación del controlador únicamente puede ser llevada a cabo por personal que haya sido autorizado por el fabricante.
Una programación errónea puede implicar riesgos para la seguridad del usuario.
21.
En caso de que el scooter eléctrico se apague mientras circule en terreno llano a una velocidad máxima de 6 km/h, se detendrá
con una distancia máxima de frenado de 1 m. Le rogamos que tenga en cuenta esta distancia a la hora de conducir el scooter.
22.
La rueda motriz debe cambiarse al modo conectado cuando se transporte el scooter eléctrico en coche o avión.
23.
La temperatura de la superficie puede aumentar por la exposición a fuentes externas de calor.
Modificaciones
Se ha diseñado y fabricado scooteres eléctricos destinados a brindar la máxima utilidad a los usuarios. No obstante, bajo
ninguna circunstancia se debe modificar, añadir, retirar, ni inhabilitar ninguna pieza o función del scooter eléctrico. Se
pueden ocasionar lesiones personales y daños en el scooter eléctrico. No modifique el scooter eléctrico de ninguna forma
que no haya sido autorizada. No utilice accesorios si no han sido probados o autorizados para los productos de Apex.
Inspecciones previas a la utilización del scooter eléctrico:
1.
En caso de estar equipado con ruedas neumáticas, le rogamos que compruebe que el nivel de inflado de los
neumáticos sea correcto.
2.
Compruebe todas las conexiones eléctricas y asegúrese de que estén bien colocadas y exentas de óxido.
3.
Compruebe las conexiones de los cables y asegúrese de que están bien colocados.
4.
Compruebe el estado de los frenos.
Límite de peso
1.
Consulte la tabla de especificaciones para ver las relativas al peso. El scooter eléctrico ha sido diseñado para un peso
máximo.
2.
Respete el peso especificado para su scooter. Superar este límite de peso anulará la garantía. Apex no será
responsable de lesiones personales o daños materiales que se deriven del incumplimiento de los límites de peso.
3.
No lleve pasajeros en el scooter. El transporte de pasajeros en un scooter puede afectar al centro de gravedad y
provocar así un vuelco o caída.
Inflado de los neumáticos
1.
En caso de que el scooter vaya equipado con ruedas neumáticas, será necesario comprobar la presión del aire como
mínimo una vez por semana.
2.
Una correcta presión de inflado prolongará la vida de los neumáticos y garantizará que el scooter funcione
debidamente.
3.
No infle los neumáticos de menos ni de más. Es muy importante que se mantenga en todo momento una presión en
los neumáticos de 30-35 psi.
4.
Si infla los neumáticos con una fuente de aire no regulada, podría inflarlos en exceso, lo que provocaría un reventón.
Temperatura
1.
Algunas de las piezas del scooter eléctrico son sensibles a los cambios de temperatura. El controlador sólo
funciona con una temperatura que oscile entre los -25°C ~ 50°C.
2.
A temperaturas extremadamente bajas, la batería puede congelarse, y es posible que el scooter eléctrico deje de
funcionar. A temperaturas extremadamente elevadas, podrá funcionar a velocidades menores debido a un
mecanismo de seguridad del controlador que evita que se produzcan daños en el motor y en otros componentes
eléctricos
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