Puesta A Punto - Festo ELGC-TB-KF Instrucciones De Utilizacion

ELGC-TB-KF
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Puesta a punto

Atención
Riesgo de lesiones por movimiento inesperado de
componentes.
• Proteger la zona de desplazamiento frente a
cualquier tipo de intervención.
• Mantener la zona de desplazamiento libre de
objetos extraños.
• Ejecutar la puesta a punto con velocidad
reducida.
Nota
La elasticidad de la correa dentada modifica la aceleración del eje por el efecto de
resorte. Esto puede originar desviaciones con respecto a las aceleraciones ajustadas en
el controlador.
• Tener en cuenta las desviaciones correspondientemente.
Procedimiento
1. Recorrido de
verificación
2. Recorrido de
referencia
3. Recorrido de
prueba
Tab. 2
Tamaños
Energía máx. de impacto
1) Velocidad máx. del recorrido de referencia para todos los tamaños: 0,01 m/s
Tab. 3
10
Finalidad
Determinación del sentido de
movimiento del motor
Comparación de la situación
real con la imagen en el sistema
de mando
Verificación de todo el
comportamiento
45
1) -3
[10 J] 0,125
Fig. 12
Nota
A pesar de usar el mismo accionamiento,
los motores del mismo tipo pueden girar
en sentidos opuestos si el cableado es
distinto.
Se realiza el recorrido de referencia:
– al interruptor de referencia
– al tope final del lado del motor.
Respetar la máxima energía del
impacto è Tab. 3.
Tener en cuenta más informaciones
è Instrucciones de utilización del
sistema de accionamiento.
Compruebe si se cumplen los siguientes
requerimientos:
– El carro recorre el ciclo completo de
desplazamiento previsto.
– El carro se detiene tan pronto como
llega al interruptor de final de carrera.
Una vez realizado correctamente el
recorrido de prueba el eje está listo para
el funcionamiento.
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0,25
Festo – ELGC-TB-KF – 2017-02 Español
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