Tabla de contenido
Publicidad
La varilla tope de retorno (que también bloquea el carro cuando no está en funcionamiento)
deberá ajustarse en función de la longitud de la barrena que se vaya a emplear.
6.3
LUBRICACIÓN
Engrase cada día las ruedas y el pivote del conjunto de elevación.
Es fundamental una buena lubricación de la perforadora neumática. Con sólo unos pocos
minutos de funcionamiento sin aceite se provocará un desgaste excesivo de la barra rifle, la
tuerca de la barra rifle, la tuerca de giro del portabarrenas y los trinquetes. Además, se
erosionarán gravemente el cilindro, el casquillo del cilindro, la válvula y el cabezal.
La E-Z DRILL cuenta con un lubricador incorporado. Antes de usarla, compruebe que el
lubricador está lleno del lubricante adecuado, como se especifica en esta sección.
IMPORTANTE: DURANTE EL FUNCIONAMIENTO, COMPRUEBE EL NIVEL DE LÍQUIDO
DEL LUBRICADOR CADA 3 - 4 HORAS
El lubricador - de 0,57 litros de capacidad - contiene una cantidad de lubricante suficiente para
una media de 4 horas, pero si se requiere un régimen de suministro superior, por las
características del aceite o por un elevado consumo de aire de la herramienta, será necesario
rellenarlo con más frecuencia.
Cuando la lubricación es correcta, se verá un pequeño residuo de aceite en el deflector de
escape, y estará presente en el aire de escape. En la barrena de la perforadora se verá una fina
capa de aceite. Se puede ajustar el nivel de lubricación adecuado en el lubricador quitando la
tapa y apretando o aflojando el tornillo para aumentar o reducir el flujo de aceite.
Limpie periódicamente la unidad.
ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE RECOMENDADO DE LA E-Z DRILL
NO SE RECOMIENDA el uso de aceites sintéticos, ya que pueden provocar daños en los sellos,
las juntas tóricas, las mangueras y las cuchillas, y en los recipientes del lubricador y el filtro, que
son de policarbonato. Use exclusivamente un aceite lubricante neumático de clase 2, no
detergente (viscosidad 100-200 SSU @ 38ºC, con un punto de recalentamiento mínimo de 95ºC),
que no contenga aditivos sintéticos, y que sea compatible con componentes de nitrilo (buna-N),
neopreno, uretano, silicona e hytrel.
Deberá tener una consistencia que permita que el aceite se adhiera fácilmente a las superficies
metálicas en condiciones de presión extrema, como las que se dan en la perforación de roca.
Punto de ignición por copa abierta Cleveland....................................195ºC mín. (a)
Residuos de carbono..........................................................................0-30% máx.
Viscosidad en función de la temperatura atmosférica
Menos de -6 ºC......................................................................SAE #10
De -6 ºC a 4 ºC.......................................................................SAE #20
De 4 ºC a 27 ºC......................................................................SAE #30
De 27 ºC a 43 ºC....................................................................SAE #40
Más de 43 C..........................................................................SAE #50
9
Publicidad
Tabla de contenido
