Tabla de contenido
Publicidad
Actividad mineral................................................................................Ninguna
Ácidos grasos libres (como oleico %).................................................Máx. 0,40%
Nº de emulsión de vapor ASTM.........................................................600 Max.
Jabones metálicos..............................................................................Ninguno
Punto de congelación.........................................................................Máx. -12 ºC (c)
Tensión superficial, PSI
Prueba de Almen.....................................................................12 000
Prueba de Weeks.................................................................... 8 000
(a)
Cuando se use un aceite de viscosidad inferior a la normal con temperaturas
extremadamente bajas, se permite un punto de ignición de 175 ºC.
(b)
Más de 1200 deseable cuando la humedad sea un factor fundamental. El operario deberá
compensar la formación de espuma al rellenar el lubricador.
(c)
Para funcionamiento por debajo de la temperatura atmosférica normal, puede que sea
necesario un producto de prueba de punto de congelación inferior.
(d)
Valores deseables, no mínimos. Los aceites para perforadoras de roca neumáticas
deberán tener una capacidad de transporte de carga significativamente mayor que la de
los aceites minerales de la misma viscosidad. Las grandes cargas de giro que se producen
en la perforación requieren una elevada tensión superficial. Los aditivos que confieren
características de presión extrema al aceite no deberán ser corrosivos para el mecanismo
de perforación.
6.4
BARRENAS
Una barrena de 500mm UC de longitud proporcionará una profundidad de perforación máxima de
380mm. Una barrena de 600mm UC de longitud proporcionará una profundidad de perforación
máxima de 480mm. Una barrena de 800mm UC de longitud proporcionará una profundidad de
perforación máxima de 680mm. Para solicitar barrenas de recambio póngase en contacto con el
distribuidor de su zona, ANZEVE, S.L. (www.anzeve.com)
PRECAUCIÓN: Sistema presurizado. Desactive el suministro de aire y desconecte la manguera
de aire antes de desmontar o desconectar cualquier componente.
6.5
FILTRO
El filtro, situado exactamente debajo del panel frontal de la consola de control, elimina el agua y
el exceso de lubricante del aire. El colector tiene capacidad para recoger y retener 140 gr. (5
onzas) de líquido.
IMPORTANTE: DRENAJE DIARIO. Basta con pulsar el botón que sobresale en la parte inferior
del filtro. Esto deberá hacerse con la unidad presurizada.
Periódicamente, apague el sistema y libere la presión de aire, desconecte el depósito y límpielo
con agua caliente. El elemento filtrante de polipropileno se puede limpiar también con agua
caliente. Vuelva a montarlo cuando esté totalmente seco.
10
(b)
(d)
(d)
Publicidad
Tabla de contenido
