Tabla de contenido
Publicidad
1. CARACTERÍSTICAS
1.1 ¿Para QUIÉN?
El PEaK 2 está destinado a pilotos con amplia experiencia y una buena
base de vuelo. Concebido para ocupar el espacio alto de la clase serial, esta
indicado tanto para los pilotos que desean competir con buenas prestaciones
pero que no quieren renunciar a la seguridad de una vela homologada,
como para los pilotos habituales de cross que deseen encontrar en su ala el
rendimiento, la confianza y el confort que les permita viajar lejos disfrutando
del vuelo.
1.2 HomoloGaCIÓN
El PEaK 2 fue presentada a la homologación siguiendo la nueva normativa
Europea En.
todas las tallas que se comercializan superaron las pruebas sin contratiempo
alguno. El resultado de la homologación coloca a el PEaK 2 en todas sus
tallas en el nivel D.
El test de carga realizado en las instalaciones del laboratorio de ensayos
suizo air-turquoise, supero los 8 g exigidos sin el menor contratiempo.
Para ver el desglose del test de vuelo y el nº de homologación correspondiente
ver paginas finales.
1.3 ComPorTamIeNTo eN VUelo
El PEaK 2 no solo tiene el vuelo en la sangre, lo tiene en los genes. Quisimos
optimizar más aún las prestaciones sin dejar aparte la seguridad, tan decisiva
para poder volar con serenidad y en consecuencia poder llegar más lejos.
todo en el PEaK 2 invita a un vuelo excepcional no solo por el increíble
número de kilómetros que vas a poder engullir, sino también al elevado ritmo
que se hacen y con una comodidad hasta aquí poco evidentes. El PEaK 2
es una fusión simplemente perfecta entre la singularidad y las prestaciones,
pero con elegancia y una audacia soberana.
4
Una vela que no solo aporta puras prestaciones, queríamos una vela con la
que los pilotos se sintiesen comprendidos, acompañados durante el vuelo,
que la transmisión de información al piloto fuese clara y precisa, que el piloto
pueda decidir disponiendo de toda la información de lo que sucede en la
masa de aire. Que su pilotaje fuese la continuación de nuestra filosofía de
accesibilidad y compenetración conseguida en las demás velas de nuestra
gama, pero sin dejar dudas sobre el nivel de vuelo necesario para descifrar
su sano e intuitivo carácter.
En térmica el PEaK 2 demuestra una eficacia incontestable, muy por encina
de lo habitual dejando patente que no tiene rival en este campo. El giro
precisa de un tiempo de adaptación para los pilotos que no estén habituados
ha alargamientos elevados "6,7", pero una vez realizado el acoplamiento
podrán disfrutar de la eficacia del mismo y de la extraordinaria reacción de la
vela sobre los requerimientos del piloto tanto en la exigencia de control como
a la hora de pedirle al PEaK 2 velocidad y planeo.
Fineza y velocidad, En estos campos el PEaK 2 resulta sorprendente, pues
permite al piloto regular la aceleración de la vela encontrando durante todo
el recorrido del acelerador la transmisión de datos que se precisan para
tomar decisiones, incluso a altas velocidades el PEaK 2 se mantiene sólido
y comunicativo. El PEaK 2 muestra toda su capacidad de planeo cuando
se utiliza el acelerador, es en el primer tercio de su recorrido, donde el
piloto empieza a ser consciente de las prestaciones de que dispone y de la
capacidad de planeo que le permite el perfil del PEaK 2. Pasado el segundo
tercio el planeo deja paso a una continuidad en la aceleración que permitirá
al piloto alcanzar el 100% de la velocidad si la masa de aire se lo permite.
1.4 CoNsTrUCCIÓN, maTerIales
El PEaK 2 además de gozar de todas las técnicas utilizadas en el resto de
la gama, dispone de pequeños complementos destinados unos a la mayor
comodidad del piloto (poleas Harken) y otros destinados a la mejora del
rendimiento y estabilidad (sLE), y el nuevo stE.
El PEaK 2 incorpora el stE (structured trailing Edge), nueva tecnología
punta derivada directamente de su vela hermana de competición, la icepeak
4 ns.
Publicidad
Tabla de contenido
