Figura 19
1. Cierres
2. Filtro de aire de papel
2. Abra la tapa.
3. Retire el filtro de aire de papel y el pre-filtro de
gomaespuma (Figura 19).
4. Inspeccione el pre-filtro de gomaespuma, y cámbielo
si está dañado o excesivamente sucio.
5. Inspeccione el filtro de aire de papel.
A. Si el filtro de aire de papel está dañado
o humedecido con aceite o combustible,
sustitúyalo.
B. Si el filtro de aire de papel está sucio, golpéelo
varias veces en una superficie dura o pase aire
comprimido a menos de 207 kPa (30 psi) a través
del lado del filtro que está frente al motor.
Nota: No utilice un cepillo para limpiar el filtro;
el cepillado obliga a la suciedad a penetrar en las
fibras.
6. Elimine cualquier suciedad del cuerpo del limpiador
de aire y la tapa con un paño húmedo. No deje que
la suciedad penetre en el conducto de aire.
7. Introduzca el pre-filtro de gomaespuma y el filtro de
aire de papel en el limpiador de aire.
8. Coloque la tapa.
Cómo cambiar el aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
5 horas
3. Pre-filtro de gomaespuma
Cada año
1. Asegúrese de que el depósito de combustible no
contiene combustible (o que contiene muy poco)
para que no se produzca un derrame de combustible
cuando coloque el cortacésped de lado.
2. Haga funcionar el motor durante unos minutos antes
de cambiar el aceite para calentar el aceite.
Nota: El aceite caliente fluye mejor y transporta
más contaminantes.
3. Desconecte el cable de la bujía. Consulte Preparación
para el mantenimiento.
4. Retire la varilla.
5. Coloque el cortacésped de lado con la varilla de
aceite hacia abajo para drenar el aceite usado a través
del tubo de llenado de aceite (Figura 20).
6. Ponga el cortacésped de pie.
7. Vierta aceite lentamente en el tapón de llenado de
aceite, espere unos minutos y compruebe el nivel de
aceite en la varilla limpiando la varilla e insertándola
sin enroscar en el orificio.
Nota: Capacidad máxima: 0,59 l, tipo: aceite
detergente SAE 30 o SAE 10W-30, con clasificación
de servicio API SF, SG, SH, SJ, SL o superior.
Nota: Llene el cárter con aceite hasta que la varilla
indique que el nivel del aceite del motor es correcto,
según se muestra en Figura 21. Si usted llena
demasiado el motor, vacíe el exceso de aceite según
se indica en 5.
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Figura 20