Ryobi RLM46175SL Traducción De Las Instrucciones Originales página 164

■
Przechylić kosiarkę na bok i poczekać, aż olej wypłynie
przez otwór wlewowy oleju do odpowiedniego zbiornika.
■
Postawić kosiarkę prosto i napełnić olejem, zgodnie z
instrukcjami podanymi w sekcji dotyczącej dodawania/
sprawdzania oleju.
OBJAŚNIENIE: Zużyty
odpowiednim punkcie utylizacji. Więcej informacji można
uzyskać u lokalnego sprzedawcy oleju.
KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Zobacz rysunek 12.
■ W celu zapewnienia prawidłowej pracy silnika świeca
zapłonowa musi mieć ustawioną odpowiednią szczeliną
między elektrodami i nie może być zabrudzona.
Sprawdzenie:
■ Zdjąć osłonę świecy zapłonowej.
■ Usunąć wszelkie zabrudzenia z korpusu świecy
zapłonowej.
■ Odkręcić świecę zapłonową za pomocą klucza do
świeć 13/16 in. (brak w zestawie).
■ Sprawdzić, czy świeca zapłonowa nie jest uszkodzona
i przed montażem wyczyścić za pomocą szczotki
drucianej. Jeśli izolator jest pęknięty lub ukruszony,
świecę zapłonową należy wymienić.
OBJAŚNIENIE: W przypadku wymiany należy użyć
zalecanych świec zapłonowych lub odpowiednika:
E7RTC.
■ Zmierzyć szczelinę świecy. Prawidłowa szczelina
wynosi od 0,71 mm do 0,79 mm. Aby w razie potrzeby
zwiększyć szczelinę, należy delikatnie odgiąć elektrodę
uziemiającą (górną). Aby zmniejszyć szczelinę, należy
delikatnie postukać elektrodę uziemiającą na twardej
powierzchni.
■ Umieścić prawidłowo świecę zapłonową – wkręcić
ręcznie, aby uniknąć uszkodzenia gwintu.
■ Dokręcić kluczem do podkładki ściskowej. Jeśli świeca
zapłonowa jest nowa, należy wykonać 1/2 obrotu,
aby odpowiednio ścisnąć podkładkę ściskową. W
przypadku wkręcania starej świecy zapłonowej należy
wykonać 1/8-1/4 obrotu, aby odpowiednio docisnąć
podkładkę ściskową.
OBJAŚNIENIE: Nieprawidłowo dokręcona świeca
zapłonowa bardzo mocno się nagrzeje i może to
spowodować uszkodzenie silnika.
■ Nałożyć osłonę świecy zapłonowej.
OBSŁUGA ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
Zobacz rysunek 13.
Aby zapewnić płynną pracę kół, zespół kół należy czyścić
przed odstawieniem kosiarki do przechowania.
■
Odkręcić nakrętkę oraz koło i odłożyć obok.
■
Zdjąć osłonę, pierścień, sworznie i koło napędowe.
Oczyścić te elementy i końcówkę wału napędowego,
przecierając je suchą szmatką. W razie potrzeby,
można je przetrzeć roztworem alkoholu, aby usunąć
uporczywe zabrudzenia.
162
olej należy zostawić w
UWAGA Nie należy smarować elementów zespołu koła.
Smarowanie może spowodować uszkodzenie elementów
kół podczas użytkowania, powodując uszkodzenie kosiarki.
■
Założyć koło napędowe skierowane strzałkami w
kierunku przodu kosiarki. Zamocować kołki, podkładkę,
pierścień e oraz osłonę pyłową.
■
Założyć koło i nakrętkę. Dokręcić mocno nakrętkę.
ZAŁOŻYĆ KOŁA
Zobacz rysunek 14.
OSTRZEŻENIE
Stosować wyłącznie koła zamienne rekomendowane
przez producenta. Stosowanie
zostały zatwierdzone przez producenta kosiarki jest
niebezpieczne i może spowodować poważne obrażenia
ciała.
■ Zatrzymać urządzenie. Upewnić się, że wszystkie
elementy ruchome zostały całkowicie zatrzymane.
Należy odczekać, aż silnik ostygnie. Zatrzymać pracę
silnika i odłączyć przewód świecy zapłonowej.
■
Odkręcić nakrętkę od osi koła, a następnie zdjąć koło.
■
Zastąpić nowym kołem i przykręcić dobrze nakrętkę.
PRZECHOWYWANIE URZĄDZENIA
W przypadku gdy kosiarka ma być składowana przez
co najmniej 30 dni:
■
Jeśli za pomocą stabilizatora paliwa, postępuj zgodnie
z zaleceniami producenta, aby dodać stabilizator
stabilizator benzyny w zbiorniku paliwa. Uruchom silnik
co najmniej 10 minut po dodaniu stabilizatora, aby
umożliwić stabilizator dotrzeć do gaźnika.
OSTRZEŻENIE
Nie przechowywać produktu z benzyną w zbiorniku
wewnątrz budynku, gdzie opary mogą dotrzeć do
otwartego płomienia lub iskry.
■
Jeśli nie używasz stabilizatora paliwa, pozwolić, aby
silnik pracował aż produkt jest całkowicie z benzyną.
■
Gdy silnik zatrzyma się, należy odczekać aż ostrze
całkowicie się zatrzyma i odłączyć przewód świecy
zapłonowej od świecy.
■
Ustaw zawór paliwa w pozycji zamknięcia
■
Przechylić kosiarkę na bok (tak aby gaźnik był
skierowany do góry)
nagromadzone pod spodem kosiarki.
■
Czyszczenie spodu podwozia kosiarki.
■
Produkt należy przecierać czystą, miękką szmatką.
■ Sprawdzić wszystkie nakrętki, śruby, pokrętła, elementy
mocujące, czy są dobrze zamocowane.
■
Sprawdzić, czy elementy ruchome nie są uszkodzone,
Polski
kół, które nie
i usunąć skrawki trawy