Siku SIKUCONTROL32 6778 Instrucciones De Uso página 61

είναι άμεσα διαθέσιμο. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας
SCAN σβήνει το αντίστοιχο πλήκτρο επιπέδου και ανάβει
πάλι μόλις ξαναγίνει η σύνδεση. Το μέχρι τώρα σε αυτό το
επίπεδο αποθηκευμένο μοντέλο δεν χάνεται, αλλά διατη-
ρείται σε ετοιμότητα ζήτησης. Με πάτημα του αντίστοιχου
πλήκτρου επιπέδου, μπορείτε τώρα να αλλάξετε μεταξύ
των δύο μοντέλων ενός επιπέδου.
Παράδειγμα: Όταν το μοντέλο που προστίθεται αποτε-
λεί ένα ακόμη μοντέλο SIKUCONTROL32, τότε η μονά-
δα τηλεχειρισμού αποθηκεύει μετά την ενεργοποίηση
του μοντέλου και πάτημα του πλήκτρου SCAN το όχη-
μα κάτω στο επίπεδο A ή επίπεδο B. Κατά τη διάρκεια
της διαδικασίας SCAN, σβήνει το μέχρι τώρα αναμμένο
πλήκτρο επιπέδου A ή πλήκτρο B. Μόλις το μοντέλο και
η μονάδα τηλεχειρισμού συνδεθούν, ανάβει ξανά το
αντίστοιχο πλήκτρο επιπέδου.
Το καινούργιο όχημα αποθηκεύεται αυτόματα από το
σύστημα με τέτοιον τρόπο, ώστε να μπορείτε να οδη-
γήσετε αμέσως με αυτό. Σε ετοιμότητα οδήγησης βρί-
σκεται πάντα το τελευταία προστιθέμενο μοντέλο. Εάν
επιθυμείτε τώρα να εναλλάσσεστε μεταξύ των αποθη-
κευμένων οχημάτων στο ίδιο επίπεδο, πέρα δώθε, πα-
τήστε παρακαλώ μία φορά (ή σε περισσότερα από ένα
μοντέλα, αντίστοιχα συχνότερα) το πλήκτρο επιπέδου
A. Με κάθε πάτημα αυτού του πλήκτρου ενεργοποιείται
αντίστοιχα το επόμενο αποθηκευμένο μοντέλο.
δ) Διαγραφή του μοντέλου από τη μνήμη
Με απενεργοποίηση της μονάδας τηλεχειρισμού διαγρά-
φονται και τα αποθηκευμένα μοντέλα από την εσωτερική
μνήμη της μονάδας. Μία εκ νέου εκκίνηση του συστήματος,
όπως στη στήλη α) ή β) προσθέτει όμως τα μοντέλα ξανά.
Όταν ένα όχημα απενεργοποιείται με το διακόπτη λειτουρ-
γίας, τότε διαγράφεται αυτόματα από τη λίστα των ενεργών
μοντέλων μέσα στη μονάδα τηλεχειρισμού και μπορεί μετά
να προστεθεί ξανά σε οποιοδήποτε μονάδα τηλεχειρισμού.
Όταν το μοντέλο απενεργοποιείται κατά λάθος ή όταν θα
πρέπει να διενεργηθεί μία αντικατάσταση μπαταριών, μπο-
ρεί το μοντέλο μετά από εκ νέου ενεργοποίηση μέσω της
διαδικασία της στήλης γ) ξανά μέσα στη μονάδα.
5. Ο εμπρόσθιος φορτωτής
Αυτό το υψηλής ποιότητας μοντέλο
είναι εξοπλισμένο με έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο
εμπρόσθιο φορτωτή.
Ο χειρισμός του εμπρόσθιου φορτωτή γίνεται μέσω των
δύο ακριανών τροχίσκων δεξιά και αριστερά δίπλα από
το διακόπτη On/Off. Με το δεξιό ακριανό τροχίσκο με-
τακινείται ολόκληρος ο βραχίονας φόρτωσης προς τα
πάνω και προς τα κάτω. Η λειτουργία ανατροπής του
φτυαριού ενεργοποιείται μέσω του αριστερού ακριανού
τροχίσκου. Το φτυάρι αφαιρείται από τον εμπρόσθιο
φορτωτή με μία χειρολαβή. Για να γίνει εφικτό αυτό, το
φτυάρι έχει εξοπλιστεί με το σύστημα Snap-in-place.
Αφαίρεση φτυαριού:
Μετακινήστε τον εμπρόσθιο φορτωτή με το πλή-
κτρο D στη θέση αποσυναρμολόγησης. Αφαιρέστε
το φτυάρι με λίγο δύναμη έλξης από το βραχίονα
φόρτωσης και από τις ντίζες ανατροπής, συγκρα-
τήστε κατά τη διαδικασία αυτή το μοχλό στις ντίζες
ανατροπής με τον αντίχειρα και το δείκτη.
Τοποθέτηση φτυαριού:
Μετακινήστε την υποδοχή για τον εμπρόσθιο φορ-
τωτή με το πλήκτρο D σε θέση συναρμολόγησης.
Πιέστε το φτυάρι με ελάχιστη πίεση στο βραχίονα
φόρτωσης. Συγκρατήστε το μοχλό στις ντίζες ανα-
τροπής με τον αντίχειρα και το δείκτη και πρεσάρετε
επίσης με ελαφριά πίεση στο φτυάρι.
Ο εμπρόσθιος φορτωτής μπορεί πέρα από αυτό
να τεθεί με το πλήκτρο P σε παράλληλο τρόπο λει-
τουργίας. Κατά τη διαδικασία αυτή η αντίστοιχα
τοποθετημένη συσκευή προσαρμογής οδηγείται
πάντα παράλληλα με το έδαφος και διευκολύνει έτσι
τη στοίβαξη παλετών, αχυρένιων μπαλών ή πετρών
κλπ. Σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας έχει ενεργοποι-
ηθεί η λειτουργία ανάκλησης της συσκευής προσαρ-
μογής. Ένα εκ νέου πάτημα του πλήκτρου P απενερ-
γοποιεί ξανά αυτόν τον τρόπο λειτουργίας.
Γενικές λειτουργίες αυτού του μοντέλου
• Οδήγηση εμπρός/όπισθεν - αναλογικά
• Διεύθυνση δεξιά/αριστερά - αναλογικά
• Α νύψωση και χαμήλωμα του εμπρόσθιου
• Λ ειτουργία ανάκλησης του φτυαριού - αναλογικά
• Η λεκτρονικά ελεγχόμενος πίσω σύνδεσμος -
SIKUCONTROL32
• Φ ως οδήγησης μπροστά και πίσω (με δυνατό-
• Φ λας δεξιά και αριστερά (με ξεχωριστή
• Π εριστροφικοί φάροι στην οροφή της
φορτωτή - αναλογικά
αναλογικός
τητα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης)
ενεργοποίηση)
καμπίνας (με δυνατότητα ενεργοποίησης
και απενεργοποίησης)
59