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Avertissements
Ce manuel d'instructions contient des informations importantes concer-
nant la sécurité pour l'installation, il faut lire toutes les instructions avant
de procéder à l'installation. Conserver avec soin ce manuel également
pour des consultations futures.
Compte tenu des dangers qui peuvent se vérifier durant l'installation et
l'utilisation de METRO, pour le maximum de sécurité il faut que l'instal-
lation soit faite dans le plein respect des lois, normes et règlements.
Dans ce chapitre, nous donnons des recommandations d'ordre général;
d'autres recommandations importantes se trouvent dans les chapitres
"2.1 Contrôles préliminaires"; "5 Essai et mise en service".
D'après la législation européenne la plus récente, la réalisation
d'une porte ou d'un portail automatique possède les caractéris-
tiques prévues par la Directive 98/37/CE (Directive Machines) et
en particulier par les normes EN 12445, EN 12453 et EN 12635 qui
permettent de déclarer la présomption de conformité.
D'autres informations et les conseils pour l'analyse des risques et la réa-
lisation du dossier technique sont disponibles sur le site: "www.nicefo-
ryou.com".
• Le présent manuel est destiné uniquement au personnel technique
qualifié pour l'installation. À part l'encart spécifique "Instructions et
recommandations destinées à l'utilisateur de l'opérateur METRO" qui
sera détaché par l'installateur, aucune autre information contenue
dans la présente notice ne peut être considérée comme intéressante
pour l'utilisateur final!
• Une utilisation de METRO différente de ce qui est prévu dans cette
notice est interdite; des utilisations impropres peuvent être source de
dangers ou de dommages aux personnes et aux choses.
• Avant de commencer l'installation, il faut effectuer l'analyse des risques
comprenant la liste des conditions de sécurité requises par l'annexe I
de la Directive Machines, en indiquant les solutions adoptées.
1) Description du produit
METRO est un opérateur destiné à l'automatisation d'un portail à un
ou deux battants.
!
Toute utilisation autre que celle qui est décrite et dans des
conditions différentes de celles qui sont prévues dans le pré-
sent manuel est interdite.
2) Installation
2.1) Contrôles préliminaires
Avant de procéder à l'installation, vérifier que la structure est adap-
tée, en d'autres termes, vérifier qu'elle est conforme aux normes en
vigueur, en particulier, vérifier que:
• Le portail ne présente pas de points de frottement aussi bien en
fermeture qu'en ouverture;
• Le portail est bien équilibré, c'est-à-dire que, quelle que soit la
position dans laquelle il s'arrête, il n'a pas tendance à redémarrer;
• Le portail, durant sa course, est silencieux et que le mouvement
est régulier;
• La zone identifiée pour la fixation de l'opérateur permet une
2.2) Limites d'utilisation
La forme et la hauteur du portail (ex. plein) ainsi que les conditions
climatiques (ex.: vent fort) peuvent parfois réduire considérablement
les valeurs indiquées sur le graphique ci-contre.
* Si le portail dépasse 2,5 m de longueur pour chaque battant, il est
conseillé d'installer une serrure électrique (PLA10 ou PLA11).
Nous rappelons que l'analyse des risques est l'un des documents qui
constituent le "dossier technique" de l'automatisation.
• Vérifier la nécessité d'autres dispositifs pour compléter l'automatisa-
tion avec METRO suivant les conditions spécifiques de l'application et
les risques présents; il faut considérer par exemple les risques d'im-
pact, écrasement, cisaillement, coincement, etc., et d'autres dangers
en général.
• Ne pas effectuer de modifications sur aucune des parties si elles ne
sont pas prévues dans le présent manuel. Des opérations de ce type
entraîneront obligatoirement des problèmes de fonctionnement. NICE
décline toute responsabilité pour les dommages dérivant de produits
modifiés.
• Pendant l'installation et l'utilisation, éviter que des parties solides ou
liquides puissent pénétrer à l'intérieur de la logique de commande ou
d'autres composants ouverts; s'adresser éventuellement au service
d'assistance NICE; l'utilisation de METRO dans de telles circons-
tances peut créer des situations de danger.
• L'automatisme ne peut pas être utilisé avant d'avoir effectué la mise en
service comme l'explique le chapitre: "5 Essai et mise en service".
• L'emballage de METRO doit être mis au rebut dans le plein respect de
la réglementation locale.
• Dans le cas de panne qui ne peut pas être résolue avec les informa-
tions données dans ce manuel, contacter le service après-vente NICE.
• Si l'intervention de disjoncteurs ou de fusibles se vérifie, avant de les
réarmer, il faut identifier et éliminer la panne.
• Avant d'accéder aux bornes des connexions de METRO,
déconnecter tous les circuits d'alimentation; si le dispositif de
déconnexion n'est pas visible, accrocher un panonceau: "ATTENTION
MAINTENANCE EN COURS"
METRO fonctionne au moyen de l'énergie électrique ; en cas de
coupure de courant, il est possible de débrayer l'opérateur grâce
aux clés prévues à cet effet et de déplacer manuellement les bat-
tants.
manœuvre facile et sûre ;
• L'emballage est intègre
• Vérifier que la zone de fixation est compatible avec l'encombre-
ment de la caisse (fig.1) ;
• Prévoir une butée d'arrêt en fermeture mais aussi, si possible, en
ouverture.
!
Rappelons que METRO motorise un portail (à un ou deux
battants) en état de marche et sûr di et ne résout pas les
défauts causés par une installation incorrecte ou par une
maintenance insuffisante.
Poids max. battant Kg
600
500
400
300
2,5
3
3,5
Longueur max. battant m
F
15
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