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Manual Técnico
Problemas
El compresor se para
debido a sobrecarga
del motor
El compresor se para
debido al sensor de
temp. integrado o a la
protección de
temperatura de la
descarga de aire
El compresor se para
debido a protección de
baja presión
Se escuchan ruidos
anormales en el
compresor
El compresor no
arranca
Demasiado hielo en el
intercambiador de
calor lado del aire
Con ruidos
Posible motivo
Presión de expulsión y aspiracón del aire
excesivamente altas
Desajuste en tensión máx. o mín., en la fase
de la señal o en la fase
Cortocircuito proviene del motor o de la
interfaz de conexión
Error de sobrecarga del conjunto
Voltaje excesivamente alto o bajo
Presión del aire de salida excesiva o presión
de aspiración del aire excesivamente baja
Error de componente
Filtro delante (o detrás) de la válvula de
expansión obstruido
Error de conmutador bajo voltaje
Presión de aspiración del aire excesivamente
baja
El líquido refrigerante fluye hacia el
compresor desde el evaporador lo que
provoca que el líquido hierva
Envejecimiento del compresor
Se dispara el relé de sobrecorriente, el fusible
está quemado
Circuito de control sin suministro de energía Comprobar el cableado del sistema de control
Protección de alta o baja tensión
Las bobinas en el contactor están quemadas Sustituir el conjunto averiado
Conexión falsa en secuencia de fases
Error del sistema de agua y cortocircuito
en el control de volumen de flujo
Señal de error proveniente del mando
alámbrico
Error en la válvula de 4 vías o en el termistor
Cortocircuito en el circuito de aire
Los tornillos de fijación en el panel están flojos Fijar todos los ensamblajes
Soluciones
Véase "Presión de expulsión y aspiración del aire
excesivamente altas"
Confirmar que el voltaje no está por encima o por
debajo del voltaje nominal de 20 V
Confirmar que las resistencias del motor están
conectadas con sus correspondientes terminales
Sustituir por uno nuevo
Confirmar que el voltaje no está por encima o por
debajo del voltaje nominal de 20 V
Véase "Presión de expulsión y aspiración del aire
excesivamente altas"
Comprobar el sensor de temperatura integrado una
vez se haya enfriado el motor.
Sustituir por uno nuevo
Si el conmutador está defectuoso, sustituir por uno
nuevo
Véase "Presión de aspiración del aire excesivamente
baja"
Ajustar el volumen de carga del refrigerante
Sustituir por uno nuevo
Sustituir el conjunto averiado
Consultar lo mencionado anteriormente sobre las
partes de aspiración de aire y error de presión de
descarga
Volver a conectar y ajustar los dos cables en las 3
fases
Comprobar el sistema de agua
Encontrar el tipo de error y llevar a cabo las medidas
oportunas para arreglarlo.
Comprobar el estado de funcionamiento. Sustituir por
uno nuevo si es necesario
Arreglar el cortocircuito en la descarga de aire
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MUEN-HG
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