Buhler P2.x ATEX Serie Manual De Funcionamiento E Instalacion página 30

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P2.x ATEX
Avería
La bomba no arranca
La bomba no bombea
La bomba hace ruido
Desgaste de piñón prematuro – por ej. contacto con envejecimiento por
El dispositivo de protección se
suelta
Mal rendimiento
Tab. 1: Búsqueda y solución de fallos
Información sobre el cambio de repuestos en el apartado Mantenimiento.
28
Bühler Technologies GmbH
Causa
– Se ha interrumpido la alimentación o no
está conectada correctamente
– Motor defectuoso
– Válvulas defectuosas o sucias
– Válvula de drenaje abierta
– Junta tórica de la válvula de drenaje de-
fectuosa
– Un fuelle desgarrado
– Un cubo de acoplamiento roto
– Un piñón roto/desgastado
– Un mecanismo de manivela desviado
– Un piñón desgastado
– Un cubo de acoplamiento suelto
– Los daños en el motor-cojinete
ozono o similar que cause un cambio fí-
sico en el piñón
– Cortocircuito de bobinado y bornes
– Se ha superado el tiempo de puesta en
marcha
– Fuga
– Un fuelle desgarrado
– Válvulas defectuosas o sucias
Solución
– Comprobar la conexión o el fusible y el interrup-
tor
– se ha de reparar por el servicio técnico de Bühler
– Cambiar o vaciar las válvulas con cuidado o ver
apartado
Sustitución de válvulas de entrada y de
salida
[> Página 23].
– Cerrar válvula de drenaje
– debe repararse por el servicio técnico de Bühler o
ver
Cambio de la junta tórica de la válvula de
drenaje (opcional)
[> Página 23].
– puede repararse por el servicio técnico de Bühler
o ver Cambio del fuelle y el sistem excéntrica-
biela.
– se ha de reparar por el servicio técnico de Bühler
– puede repararse por el servicio técnico de Bühler
o ver Control y cambio del elastómero en el pi-
ñón.
– puede repararse por el servicio técnico de Bühler
o ver Cambio del fuelle y el sistem excéntrica-
biela.
– puede repararse por el servicio técnico de Bühler
o ver Control y cambio del elastómero en el pi-
ñón.
– se ha de reparar por el servicio técnico de Bühler
– se deben reparar por el servicio técnico de Bühler
– Confirmar que se hayan descartado los cambios
físicos en el piñón
– Medir la resistencia de aislamiento
– Comprobar las condiciones de arranque (ver
apartado
Encender la bomba tomamuestras pa-
ra gas
[> Página 17]).
– Apretar los tornillos cabezales y tener en cuenta
el par de giro del motor (ver apartado Manteni-
miento).
– puede repararse por el servicio técnico de Bühler
o ver Cambio del fuelle y el sistem excéntrica-
biela.
– Cambiar o vaciar las válvulas con cuidado o ver
apartado
Sustitución de válvulas de entrada y de
salida
[> Página 23].
BS420002 ◦ 02/2021

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