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P
RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD
S
UPERVISIÓN
Antes de iniciar la marcha, el con-
ductor debe comprobar el correcto
funcionamiento de aquellos ele-
mentos responsables de un servicio
seguro del vehículo, esto es:
- Probar los frenos.
- Conectar el alumbrado.
- Verificar el dispositivo de adver
tencia.
- Examinar los dispositivos de accio
namiento de los instrumentos de
trabajo.
En caso de que el servicio seguro
con el vehículo oruga para el
acondicionamiento de pistas re-
quiera la utilización de equipos de
radiocomunicación, deberá com-
probarse la operatividad de los
mismos y la existencia de comuni-
cación por radio antes de comen-
zar la marcha.
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El conductor del vehículo debe po-
ner inmediatamente en conoci-
miento del encargado de turno y
del conductor de relevo las averías
observadas.
En caso de daños, carencias o mo-
dificaciones capaces de poner en
peligro la seguridad del servicio,
el conductor del vehículo debe
interrumpir inmediatamente el
servicio.
En caso de accidentes con daños per-
sonales, materiales o del vehículo de-
berá informarse inmediatamente al
superior.
El superior deberá comprobar la
utilización segura del vehículo
oruga para el acondicionamiento
de pistas mediante pruebas alea-
torias.
V
ERIFICACIÓN
El empresario deberá encargar a
personal técnico especializado
que compruebe el estado seguro
del vehículo oruga en caso nece-
sario, pero una vez al año como
mínimo, así como después de ha-
ber realizado reparaciones en el
mismo.
Se considera personal técnico especia-
lizado aquellas personas que, debido a
su formación técnica y experiencia,
poseen suficientes conocimientos en el
sector de la técnica de vehículos y están
familiarizadas con las correspon-
dientes normas legales de protección
en el trabajo, normas de prevención de
accidentes, normativas y reglas gene-
rales de la técnica (por ejemplo, las
hojas DIN, las reglamentaciones VDE),
de forma que sean capaces de evaluar
400.10815.2.de
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