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P
UESTO DEL CONDUCTOR
1
2
3
Volante
1 Girar el portaequipos trasero
(ver cap. Manejo de la palanca de mando)
2 Pulsador de dirección de marcha
Presionado en la parte superior = marcha hacia
delante
Punto muerto = presionar de nuevo.
Presionado en la parte inferior = marcha atrás (con
alarma de marcha atrás)
¡Atención!
Al accionar el pulsador de dirección de marcha se
incrementa el número de revoluciones del motor.
36/151
6
4
5
3 Rueda para regular la velocidad de marcha
La velocidad de marcha depende del número de revoluciones
del motor, de la posición seleccionada del potenciómetro y de
la resistencia a la tracción. El número de revoluciones se selec-
ciona con el pedal acelerador y la velocidad máxima se regula
con el potenciómetro.
4 Rueda para regular las revoluciones del eje de
la fresa
Las revoluciones del eje de la fresa se regulan con el poten-
ciómetro. El número de revoluciones de la fresa aumenta o
disminuye en función del estado de la nieve.
5 Pulsador del accionamiento de fresado
CONECTADO / DESCONECTADO
i
Al accionar el freno de estacionamiento se
desconecta automáticamente el accionamiento
de fresado. Tras soltar el freno de estaciona-
miento sigue estando desconectado el acciona-
miento de fresado. (el símbolo de control del
fresado parpadea). El pulsador debe accionarse
de nuevo para conectar la fresa.
400.10815.2.de
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