3
Betrieb
3 .1
Einschalten
Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung an Bord sowie die Strom-
versorgung der V-CAN Verbindung eingeschaltet sind.
Beim Einschalten der Stromversorgung leuchten alle LED-Symbole
kurz auf.
3 .2
Ausschalten
• Schalten Sie das Gerät aus. Wenn der Strom ausgeschaltet ist, sind
alle LEDs aus.
• Schalten Sie das Bordnetz aus.
3 .3
Bedeutung der LED-Anzeigen
Reihenfolge der Inbetriebnahme
Antrieb aktiv (Propeller bewegt sich) - Normalbetrieb
Leistungsmodus aktiv. Propeller bewegt sich nicht
Antrieb aktiv (Propeller bewegt sich) - Leistungsmodus
CAN-Warnung - Blockierung (Überlast)
CAN-Alarm - Hochspannung (abwechselnd rot/grün)
Überhitzungswarnung (Motor ist eingeschränkt aber funkti-
onsfähig)
Überhitzungswarnung
Hoher Motorstrom (Spannungsanzeige der Batterie unmöglich)
Spannung ± 100 % *
Spannung ± 60-95 % *
Spannung ± 50-60 % *
Spannung ± 40-50 % *
Spannung ± 40 % (Leistung ist begrenzt) *
Spannung ± 30 % (System funktioniert nicht) *
Batterie laden **
* Batterieanzeige auf der Grundlage der gemessenen Netzspannung. Wenn Sie fortwährend mehr Strom nutzen, verringert sich die Segel-
reichweite mit dem E-DRIVE und wird die Anzeige eine niedrigere Prozentzahl anzeigen (langsameres Segeln), die Anzeige kann wieder
ansteigen.
Bitte beachten Sie: nur indikativ. Verwenden Sie ein Batterieüberwachungssystem für genauere Daten.
** Diese Anzeige bleibt aktiv, bis zu ein paar Minuten nach der aktiven Verwendung des E-DRIVES. Nur dann wird die Batterieanzeige auf der
Netzspannung basieren.
vetus® Owner's manual MPE1MB E-Line Monitoring Panel
Beim Einschalten leuchten alle LED-Symbole kurzzeitig auf
x
(x)
(x)
x
x
(x)
x
x
x
x
x
x
DEUTSCH
rot
grün
grün
(x)
(x)
(x)
(x)
x
x
x
x
x
x (orange)
x
x
x
x
x
x
(x) = blinkt, x = ständig ein
370601.01
grün
(x)
x
(x)
9