Problem Solving - ELMECO FC1 Manual De Empleo Y De Mantenimiento

Problem Solving First Class
Le cuve ne refroidit pas, et le
voyant est éteint
Dans un des cuves les hélices ne
tournent pas, et le module
électrique marche correctement.
Pendant la rotation des hélices on
entend un grincement.
La machine ne refroidit pas et le
voyant rouge à côté du bouton
général est allumé.
Le module électronique
MILLENNIUM clignote.
En appuyant pendant une
seconde sur la touche MENU, il
signale:"ALARM THERMAL"
Le module électronique
MILLENNIUM clignote.
En appuyant pendant une
seconde sur la touche MENU, il
signale: "ALARM MOTOR"
Le module électronique
MILLENNIUM, clignote.
En appuyant pendant une
seconde sur la touche MENU, il
signale:
"ALARM VOLTAGE".
Le module électronique
MILLENNIUM clignote. Appuyer
pendant une seconde sur la
touche MENU ; s'affiche alors la
mention: "ALARM LEVEL"
Le module électronique
MILLENNIUM clignote. Appuyer
pendant une seconde sur la
touche MENU ; s'affiche alors la
mention: "ALARM REFILL"
Le module électronique
MILLENNIUM clignote. Appuyer
pendant une seconde sur la
touche MENU ; s'affiche alors la
mention: "ALARM DATE"
Le module électronique
MILLENNIUM clignote. Appuyer
pendant une seconde sur la
touche MENU ; s'affiche alors la
mention: "ALARM SOLVED"
1. Eteindre la machine par le bouton général;
2. décharger le produit s'il est encore froid et charger le cuve avec du produit à une température
supérieure à 15°C;
3. attendre au moins 5 minutes, ensuite rallumer la machine.
Le calibrage de l'électronique aura lieu automatiquement.
La goupille s'est cassée.
Le bruit vient des engrenages des hélices verticales et horizontales. Il disparaîtra au fur et à mesure
que vous utilisez la machine; il est possible de le supprimer encore avant, en appliquant de la
vaseline alimentaire sur les engrenages en plastique.
Le manostat fonctionne. Pour le rééquiper voir page 43.
Rétablir le petit câble à deux voies qui connecte la sonde thermostat au module électrique ; assurez-
vous qu'il n'y ait pas de l'oxyde; au cas où il y en aurait, nettoyez le contact; si le problème demeure,
il faut remplacer la sonde thermostat.
Assurez-vous que le petit câble à trois voies, qui connecte le module électronique au compte-tours
magnétique du moto-adapteur, soit bien branché aux deux éléments. Au cas où il ne serait pas bien
fixé, remplacez-le: débranchez les deux connecteurs du vieux câble aussi bien du lecteur que du
module électrique; fixez le nouveau câble avec du ruban isolant ou des bandes sur le système
électrique existant.
L'alimentation du réseau n'est pas linéaire; il pourrait y avoir une fluctuation de la tension d'entrée
dûe à des sautes de tensions, des rallonges ou des prises multiples auxquelles la First Class est
connectée. Au cas où la tension serait régulière, fournissez à la First Class une connection unique
au réseau, aufin de lever le problème; au cas où la First Class serait connectée à un système de
remplissage automatique (autofill), il faut nécessairement éteindre et rallumer la First Class aufin de
rétablir le bon fonctionnement.
Sonde de niveau (détail n° 15 de la vue éclatée en appendice-84) absente ou contact coupole/sonde
de niveau/bornier incorrect.
Cette alarme ne peut s'afficher que si la page-écran AUTOFILL est sur ON. Elle se déclenche
lorsque la sonde de niveau ne détecte pas la présence de liquide, à l'intérieur du bac, pendant plus
de 2 minutes. Pour réarmer l'alarme et faire redémarrer le contrôle de niveau, éteindre puis rallumer
le module électronique en appuyant sur la touche
Cette alarme s'affiche si le module électronique rencontre un problème de réglage de la date. Pour
régler la date, utiliser le module de programmation.
REMARQUE: cette alarme n'existe pas sur le First Class Millennium version Basic.
Cette fenêtre apparaît lorsque l'alarme ou les alarmes déclenchées ont été résolues.
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Débranchez le
câble d'alimentation du
réseau électrique
Débranchez le
câble d'alimentation du
réseau électrique
Débranchez le
câble d'alimentation du
réseau électrique
Débranchez le
câble d'alimentation du
réseau électrique
Débranchez le
câble d'alimentation du
réseau électrique
Débrancher le
cordon d'alimentation du
secteur.
Débrancher le
cordon d'alimentation du
secteur.
Débrancher le
cordon d'alimentation du
secteur.
Débrancher le
cordon d'alimentation du
secteur.