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Macnaught R100 Serie Manual De Instrucciones página 4

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2) Déposer le flexible de refoulement d'huile de l'orifice de re-
foulement de la pompe.
3) Retirer la pompe du fût ou du réservoir d'huile.
(Utiliser un établi propre pour effectuer l'entretien.)
4) Bloquer fermement la carcasse du moteur pneumatique dans
un étau, puis dévisser et déposer prudemment l'ensemble de tube
de pompe (20).
Remarque : prendre soin de ne pas endommager la carcasse
du moteur pneumatique pendant le démontage.
5) Déposer les 4 vis (44) de la carcasse du moteur pneumatique
(2).
6) Déposer le ressort amortisseur (1) et l'arrêtoir d'amortisseur (3)
de la carcasse du moteur pneumatique (2).
7) Pousser l'ensemble moteur pneumatique et tige de piston vers
le bas dans le tube de pompe (20) pour permettre un démontage
aisé du moteur pneumatique.
8) Déposer les trois vis Allen (5) et rondelles (5A) de l'ensemble
de clapet d'air, puis déposer le chapeau du clapet d'air (6).
9) Soulever le couvercle (17) afin de dégager les orifices d'é-
chappement situés sur la tige de piston (41).
10) Pour retenir la tige de piston (41), insérer une broche en acier
ou un chasse-goupille de la dimension voulue dans l'un des orific-
es d'échappement de la tige de piston (41).
Remarque : veiller à ne pas endommager la tige de piston
(41) pendant le démontage et le montage.
11) Dévisser le boulon de tige de piston (7) et déposer l'ensemble
clapet d'air (8, 9, 10, 11, 12, 14, 43) et le joint torique (13).
12) Déposer l'adaptateur supérieur et l'ensemble de garniture de
piston (15, 42, 16) de la tige de piston.
13) Déposer prudemment le circlip (16) et la garniture de tige de
piston (42) de l'adaptateur supérieur (15).
GUIDE DE DIAGNOSTIC DES PANNES
PANNE
Le moteur pneumatique fonctionne
sans que l'on n'appuie sur la gâchette
du pistolet.
Le moteur pneumatique fonctionne
mais le débit d'huile est faible ou nul.
De l'air fuit en continu par l'échappe-
ment.
De l'huile fuit par l'échappement.
La pompe fonctionne de manière irré-
gulière et il y a de l'air dans l'huile.
Le moteur pneumatique ne fonctionne
pas lorsque l'on ouvre l'alimentation
en air.
TE055 Issue 17 © 2013
CAUSE
1) Fût ou réservoir vide.
2) Corps étranger présent dans le
clapet de pied (28).
1) Fût ou réservoir vide.
2) Corps étranger présent dans le
clapet de pied (28).
3) Ensemble plongeur (31) défec-
tueux.
1) Garniture de tige de piston (42)
usée ou endommagée.
2) Clapet d'air usé ou endommagé.
Joint d'étanchéité à l'huile (37) usé ou
endommagé.
1) Aspiration d'air par le tube d'aspira-
tion.
2) Aspiration d'air par le tube de pom-
pe (20).
Chapeau de clapet d'air endommagé
ou défectueux.
14) Déposer le couvercle (17) et le silencieux (40).
15) À l'aide d'un chasse-goupille de dimension adaptée (1/8"),
déposer la goupille élastique (36) de la tige de piston (41).
16) Dévisser et déposer la bielle (35) et l'ensemble plongeur de la
tige de piston (41).
17) Démonter l'ensemble plongeur.
18) Déposer la tige de piston (41) de l'adaptateur inférieur (18).
19) Déposer le circlip (39) de l'adaptateur inférieur (18) et déposer
l'ensemble joint d'étanchéité à l'huile (37).
20) Déposer le clapet de pied (28) du tube de pompe (20).
21) Démonter l'ensemble de clapet de pied.
REMONTAGE
1) Nettoyer et examiner toutes les pièces. Remplacer toute pièce
douteuse, usée ou endommagée.
2) S'assurer que toutes les pièces sont dans le bon sens. Si des
pièces sont montées à l'envers, la pompe ne fonctionnera pas.
Vérifier la bonne orientation des pièces sur le schéma.
Remarque : utiliser du frein-filet Loctite 222 (ou similaire) sur
le filetage du boulon de tige de piston (7) et les trois vis Allen
(5) lors du remontage du moteur pneumatique.
Vérifier le sens de pose lors de la mise en place du porte-joint
(37C). Placer d'abord le côté chanfreiné dans l'adaptateur
inférieur, en veillant à ne pas endommager le joint pendant le
montage.
3) Le montage de la pompe se fait dans l'ordre inverse de la
procédure de démontage.
4) Poser la pompe sur le fût ou le réservoir d'huile et rebrancher le
flexible d'huile et l'alimentation en air. Ouvrir la buse distributrice
pour vérifier le bon fonctionnement de l'appareil.
ACTION CORRECTIVE
1) Changer le fût ou remplir le réservoir.
2) Déposer le clapet de pied, nettoyer et remonter.
1) Changer le fût ou remplir le reservoir.
2) Déposer le clapet de pied, nettoyer et remonter.
3) Examiner l'ensemble plongeur et remplacer toute pièce
endommagée ou défectueuse.
1) Remplacer les joints de piston.
2) Remplacer l'ensemble clapet d'air (commander la réfé-
rence R100-1K).
1) Remplacer l'ensemble joint d'étanchéité à l'huile.
(Pour R100, commander la référence R100-2K.)
(Pour R300, commander la référence R300-2K.)
1) Refaire l'étanchéité du tube d'aspiration. (Utiliser du ruban
de téflon ou un produit d'étanchéité pour filetages adapté.)
2) Refaire l'étanchéité du tube de pompe. (Utiliser du ruban
de téflon ou un produit d'étanchéité pour filetages adapté.)
Remplacer le chapeau de clapet d'air (6).
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