Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CZ
1 Použití v souladu s určeným účelem/údržba
Zařízení pro kontrolu vůle v kloubech je nástroj sloužící k uvolňování pevně sedících kol osobních,
SUV a dodávkových automobilů s průměrem od 550 mm do cca 800 mm. Toto zařízení lze dále
použít pro kontrolu kloubových spojů v oblasti zavěšení kol. Uchopovací zařízení a zařízení pro
kontrolu vůle v kloubech jsou téměř bezúdržbové. Při častém používání může být pro udržení
lehkosti chodu nutné namazání závitového vřetene. Kontrolujte, prosím, pravidelně, zda zařízení
není poškozeno způsobem, který by bránil jeho řádnému provozu.
2 Bezpečnostní pokyny
Používejte zařízení pro kontrolu vůle v kloubech pouze pro kola uvedených průměrů a pouze na
pneumatiky s předepsaným tlakem. Na již poškozených pneumatikách a ráfcích (např. v případě
viditelných ocelových výztuží, vadných karkas, zlomených ráfků nebo silné deformaci ráfku po
nehodě) se použití tohoto zařízení nedoporučuje. Údery nástroji nebo jinými předměty na rameno
páky nebo na jiné části zařízení mohou vést k jeho poškození. Maximální hmotnost (zátěž) na
konci ramena páky nesmí překročit 70 kg. Dodatečné prodlužování ramena páky není povoleno.
Pozor! Při práci se zařízením pro kontrolu vůle v kloubech používejte vždy ochranný pracovní
oděv (bezpečnostní obuv s ocelovou špičkou, ochranné rukavice). Při dotyku speciálních hrotů na
uchopovacích ramenech hrozí nebezpečí poranění!
3 Uvedení do rovozu/montáž/demontáž
3.1 Sestavení/uvedení do provozu
Zařízení pro kontrolu vůle v kloubech se dodává v rozloženém stavu. Obě části zařízení postavte
na rovný podklad s uchopovacími rameny směrem dolů. Stisknutím tlačítka (obrázek 1) uvolněte
závlačku a vsuňte pochromovanou část zařízení nejprve skrz čtyřhranný otvor vřetenového kloubu
a následně do žluté vodicí trubky. Zaaretujte závlačku (obrázek 2 A) v prostřední ze tří dírek – toto
standardní nastavení je vhodné pro nejběžnější kombinace pneumatik a ráfků.
Pozor! Dbejte na to, aby při každém seřizování byl závit na konci seřizovacího vřetene (obrázek 2
B) zcela zašroubován do otočného kloubu.
3.2 Hrubé nastavení seřizovací oblasti
Pokud byste potřebovali pro jiný průměr kol (mimo standardní nastavení) větší nebo menší
seřizovací oblast zařízení, zafixujte vřetenový kloub pomocí závlačky (obrázek 2 A) v
odpovídajícím otvoru. Stisknutím tlačítka, zobrazeného na obrázku, lze závlačku vyjmout a znovu
nasadit do jedné z dalších poloh.
3.3 Nasazení na kolo
Zasuňte zařízení na kolo vždy s utahovací klikou nahoru – zohledněte přitom bezpečnostní odstup
uchopovacích ramen od podběhu kola alespoň 15 mm.
Když budou obě vrchní uchopovací ramena přiléhat rovnoměrně na pneumatiku, přitáhněte
pomocí kliky obě spodní uchopovací ramena. Poté, co všechna uchopovací ramena přiléhají na
pneumatiku, otočte několikrát klikou (v závislosti na profilu pneumatiky), čímž upevníte zařízení
pomocí speciálních hřebů na pneumatice bez rizika sklouznutí (obrázek 3).
Pozor! U vozidel se sníženým podvozkem je třeba zařízení pro kontrolu vůle v kloubech používat
se zvláštní opatrností, aby nedošlo k poškození podběhu kola, resp. karosérie.
Pozor! Upozornění ohledně nízkoprofilových pneumatik: Je-li k dispozici ochranná hrana ráfku
13
© MEYLE AG
Publicidad
