oder anderen Gegenständen kann zu einer Beschädigung des Gelenkspieltesters führen. Das
maximale Gewicht (Belastung) am Hebelarm-Ende darf 70 kg nicht überschreiten. Zusätzliche
Verlängerungen des Hebelarmes sind unzulässig.
Achtung! Tragen Sie bei Arbeiten mit dem Gelenkspieltester immer Arbeitsschutzkleidung
(Sicherheitsschuhe mit Stahlkappe, Schutzhandschuhe). Beim Berühren der Spezialspikes an den
Greifarmen besteht Verletzungsgefahr!
3 Inbetriebnahme/Montage/Demontage
3.1 Zusammenbau/Inbetriebnahme
Der Gelenkspieltester wird zerlegt angeliefert. Stellen Sie die beiden Teile des Gelenkspieltesters
jeweils mit den Greifarmen nach unten auf einen ebenen Untergrund. Lösen Sie den
Quicksplint durch Drücken auf den Knopf (Abb. 1) und schieben Sie den chromatierten Teil des
Gelenkspieltesters als erstes durch die Vierkantöffnung des Spindelgelenks und anschließend in
das gelbe Führungsrohr. Arretieren Sie den Quicksplint (Abb. 2 A) im mittleren der drei Löcher -
diese Standardeinstellung passt für die gängigsten Reifen-/Felgen-Kombinationen.
Achtung! Achten Sie darauf, dass in jedem Verstellzustand das Gewinde am Ende der
Verstellspindel (Abb. 2 B) vollständig in das Drehgelenk eingeschraubt ist.
3.2 Grobeinstellung des Verstellbereiches
Sollten Sie für andere Raddurchmesser (außerhalb der Standardeinstellung) einen größeren oder
kleineren Verstellbereich des Gelenkspieltesters benötigen, so fixieren Sie das Spindelgelenk
mit dem Quicksplint (Abb. 2 A) an der entsprechenden Bohrung. Durch Drücken auf den im Bild
gezeigten Knopf kann der Splint entfernt und an einer der anderen Positionen wieder eingesetzt
werden.
3.3 Anbau am Rad
Führen Sie den Gelenkspieltester mit der Kurbel nach oben an das Rad heran - berücksichtigen
Sie dabei einen Sicherheitsabstand der Greifarme zum Radhaus von mindestens 15 mm.
Wenn die oberen beiden Greifarme gleichmäßig auf dem Reifen aufliegen, drehen Sie die unteren
Greifarme mit der Kurbel fest. Nachdem alle Greifarme am Reifengummi anliegen, genügen
wenige Umdrehungen an der Kurbel (abhängig vom Profil des Reifens), um den Gelenkspieltester
mit den Spezialspikes abrutschsicher am Reifen zu befestigen (Abb. 3).
Achtung! Bei tiefergelegten Fahrzeugen sollte der Gelenkspieltester mit besonderer Vorsicht
angewendet werden, um den Radlauf bzw. die Karosserie nicht zu beschädigen.
Achtung! Hinweis für Reifen mit deutlichem Niederquerschnitt: Bei vorhandener
Felgenschutzkante (Scheuerkante) führen Sie den Gelenkspieltester bis an diese Gummikante
des Reifens heran. Bei fehlender oder unbrauchbarer Felgenschutzkante halten Sie einen
Mindestabstand der Greifarme zur Felge von 15 mm ein.
4 Funktion Radgreifer
Durch den langen Hebelarm und die sichere Fixierung des Gelenkspieltesters am Rad lösen Sie
fest sitzende Räder bereits mit geringem Kraftaufwand. Fassen Sie den Gelenkspieltester am
Griffende und am Kurbelrad sicher an (Abb. 4) und bewegen Sie den Hebelarm langsam nach
oben und unten, bis sich das Rad löst.
Achtung! Fest sitzende Räder können sich ggf. schlagartig lösen. Sichern Sie das Rad
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