Funcionamento: Menu De Parâmetros Para O Instalador; Rc: Configuração Da Corrente Nominal Da Eletrobomba; Fn: Configuração Da Frequência Nominal; Rt: Configuração Do Sentido De Rotação - DAB M/T 1.0 Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

1.14 FUNCIONAMENTO: MENU DE PARÂMETROS PARA O INSTALADOR
Durante o funcionamento normal, mantenha pressionadas simultaneamente as teclas "MODE" e "SET" e
"–" até aparecer "rC" no visor. Nestas condições as teclas "+" e "-" permitem, respectivamente,
incrementar e decrementar o valor do parâmetro, enquanto a tecla "MODE" permite passar para o
parâmetro seguinte de forma cíclica. Pressione "SET" para voltar para o estado de funcionamento normal.
1.14.1 rC: Configuração da corrente nominal da eletrobomba
Este parâmetro deve ser configurado igual à corrente de placa do motor (em Ampére) na configuração
em que é utilizado (alimentação 230V para A.D.M/T – alimentação 400V para A.D.T/T).
1.14.2 Fn: Configuração da frequência nominal
Este parâmetro define a frequência nominal da eletrobomba; para modificar o valor predefinido é
necessário pressionar "+" durante pelo menos 3 segundos.
A frequência deve ser, todavia, configurada conforme indicado na placa de características do motor
da eletrobomba.
1.14.3 rt: Configuração do sentido de rotação
Valores possíveis: 0 e 1
Se o sentido de rotação da eletrobomba não estiver correto, é possível inverter o sentido de rotação
modificando este parâmetro, mesmo com o motor ligado.
Em caso de impossibilidade de observar o sentido de rotação do motor, siga estas instruções:

Abra um ponto de utilização e observe a frequência (parâmetro Fr) e a corrente (parâmetro C1).

Sem modificar a vazão, modifique o parâmetro rt e observe de novo a frequência Fr e a corrente
C1.

O parâmetro rt correto é aquele que necessita, com igualdade de vazão, uma frequência Fr e uma
corrente C1 mais baixa.
1.14.4 od: Configuração do modo de funcionamento do ACTIVE DRIVER
Este parâmetro pode assumir os valores 1 e 2. O dispositivo sai da fábrica com modo apropriado para a
maioria dos sistemas. Se houver oscilações da pressão impossíveis de estabilizar através dos parâmetros GI
e GP, passe para o modo 2.
1.14.5 rP: Configuração da queda de pressão para nova partida
Exprime, em bar, a queda de pressão que causa a nova partida da eletrobomba.
"rP" pode ser configurado com um mínimo de 0.1 até um máximo de 1.5 bar.
"rP" é dotado de um sistema de limitações em função da combinação do valor SP de modo a ter, em
todo o caso, uma pressão de nova partida mínima igual a 0,3 bar.
Observação: No caso de funcionamento com unidade de controle, este parâmetro não pode ser
modificado porque controlado exclusivamente pelo sistema de regulagem. Se for perdida a
comunicação, rP volta a ter o seu significado e é automaticamente restabelecido o valor da memória
(para mais informações, consulte o manual da unidade de controle).
1.14.6 Ad: Configuração do endereço para interconexão
Com o sistema ACTIVE DRIVER, é possível realizar grupos de pressurização compostos de vários
ACTIVE DRIVER, com ou sem supervisão por parte da unidade de controle.
Os valores que pode assumir o endereço Ad são: "- -", 1, 2 e 3 e os seus significados estão indicados a
seguir.

"- -" a comunicação fica desabilitada.

"1" nomeia-se o ACTIVE DRIVER secundário.

"2" nomeia-se o ACTIVE DRIVER primário.

"3" comunica-se com a unidade de controle. (exceto A.D. M/T 1.0)
1.14.7 Eb: Habilitação booster
Quando dois ACTIVE DRIVER estão interligados entre eles, tem-se a possibilidade (se apenas um só
ACTIVE DRIVER não for capaz de satisfazer o ponto de utilização) de acionar duas eletrobombas
simultaneamente.
Eb = 1: O modo de funcionamento líder-booster está desabilitado, portanto ficará ativada apenas uma
eletrobomba por vez.Se, durante o funcionamento, a eletrobomba líder não for capaz de atender o
ponto de utilização, a eletrobomba booster não será ligada.
PORTUGUÊS
Teclas de acesso "MODE" e "SET" e "–" durante 5 segundos
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